Mehr Leistung, eine optimierte Aerodynamik und bessere Fahrleistungen kennzeichnen den neuen 9ff BT-2 auf Basis des Porsche 997 GT2, um kompromisslose Rennsporttechnik mit Alltagstauglichkeit zu verbinden. Nach dem Eingriff generiert der Porsche satte 850 PS und 920 Nm Drehmoment (Serie 530 PS und 680 Nm). So ausgestattet, spurtet der 9ff BT-2 in 3,0 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100, passiert die 200 km/h in 8,7 Sekunden und die magische 300er-Marke in nur 18,5 Sekunden.

Das Aerodynamik-Paket aus hochwertiger Kohlefaser in Sichtoptik entwarf 9ff exklusiv für den Porsche 997 GT2. Der Frontspoiler liefert bei Tempo 250 insgesamt 70 Kilogramm zusätzlichen Abtrieb an der Vorderachse. Bei gleicher Geschwindigkeit liefert der Heckflügel sogar 90 Kilogramm mehr Abtrieb, was den Geradeauslauf verbessert und den Schlupf an den Hinterrädern reduziert.



Die hohe Endgeschwindigkeit wird erst durch die angepasste, verlängerte Übersetzung des 5. und 6. Gangs möglich. Auf Wunsch endet die Höchstgeschwindigkeit - drei lieferbare Übersetzungen sind möglich - bei 350 km/h, 365 km/h oder 386 km/h. Die etwas „langsameren“ Endgeschwindigkeiten bieten dafür eine bessere Beschleunigung bis zur Top-Speed.



Um den Klang der Vierrohr-Sportabgasanlage kümmert sich die Edelschmiede aus Dortmund ebenfalls: Die umschaltbare Klappen-Auspuffanlage bietet die Wahl zwischen einem zivil-sonorem Klang und einem kompromisslos-sportlichen Sound. Wer ihn im Gesamtpaket haben möchte: Der 9ff BT-2 kostet 285.000 Euro.