Der neue BMW X6 bringt eine besondere Art von Magnetismus ins Spiel. Um die Faszination, Dynamik und Präsenz des ersten Sports Activity Coupés (SAC) zu steigern, realisierte AC Schnitzer ein optisches und leistungstechnisches Destillat, das die Kerneigenschaften des X6 noch besser zur Geltung bringt. So übernimmt der veredelte BMW X6 die Kontrolle auf öffentlichen Straßen ebenso gut wie im Gelände mit wechselnden Untergründen.

Eine exponierte Position nimmt beim BMW X6 von AC Schnitzer die Frontschürze mit den diagonal verlaufenden Lufteinlässen und den neu positionierten Nebelleuchten ein. Der Unterfahrschutz entfiel zugunsten eines dynamischer konturierten Spoilerabschlusses. Das Heck trägt jetzt eine massive Schürze mit Abschlussrahmen.

Anders als beim Original, sind alle Komponenten ganzflächig in Wagenfarbe lackiert, so dass die Karosserie weiter nach unten gezogen und damit dominanter erscheint. Statt für den ursprünglich vorhandenen Unterfahrschutz entschied sich AC Schnitzer für einen Diffusor. Einen weiteren Blickfang stellen die verchromten Blenden der doppelflutigen Abgasanlage im sogenannten „Racing Design“ von AC Schnitzer dar.



Der BMW X6 ist übrigens nicht nur das erste SAC der Welt, sondern auch eines der ersten Fahrzeuge, welches das mehrteilige AC Schnitzer-Leichtmetallrad vom Typ Vll tragen darf. Mit schwarzer Lackierung und dichter Speichenfolge, passt die 22-Zoll-Felge mit dem abwechselnden Spreizwinkel der Strebenpaare zum herausfordernden Typen des BMW X6.