Der neue Alfa Romeo MiTo ist so etwas wie ein Seelenverwandter des Alfa 8C Competizione - einer Design-Ikone unter den Supersportwagen. Und das ist alles andere als Zufall: Beide Alfas wurden zur gleichen Zeit entwickelt. Beide Autos setzen auf die Faszination des dynamischen Fahrens. Beide Modelle zeigen unverwechselbare Parallelen im Design. Selbstverständlich ist die Tatsache, dass sich der Alfa 8C Competizione - ein Auto der 160.000-Euro-Klasse - von seinen Besitzern bis in die Nuancen der Farbgebung hinein individualisieren lässt.

Die Welt des Alfa MiTo beginnt bei 14.700 Euro - eine ausgeprägte Individualisierung ist in diesem Segment alles andere als selbstverständlich. Doch genau das bietet Alfa Romeo auch für den kleinen, agilen MiTo an und bereichert die umfangreichen Individualisierungsmöglichkeiten jetzt durch weitere Ausstattungspakete, die wahlweise den sportlichen komfortablen Charakter des agilen Italieners in den Vordergrund stellen oder gar vereinen.

Komfort oder Sport? Beides!

Die umfangreichen Individualisierungsmöglichkeiten bereichern nun weitere Ausstattungspakete. Das Paket „Sport I“ Zum Preis von 800 Euro beinhaltet 17-Zoll-Leichtmetallräder vom Typ „Sport“, Nebelscheinwerfer, einen Heckspoiler, hinten einen sogenannten Sport-Stoßfänger, eine weiße Instrumentenbeleuchtung sowie Sitzbezüge im Dessin „Sport“. Wer weitere 200 Euro investiert, erhält das Paket „Sport II“, das über den Umfang des erstgenannten Sportpaketes hinaus noch dynamischere 18-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ „Supersport“ bietet.



Nomen est Omen gilt auch für das „Komfortpaket“: Es bereichert die Ausstattung des Alfa Romeo MiTo zum Preis von 800 Euro um eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, vorne eine Mittelarmlehne, eine Cruise-Control, eine Lordosenverstellung für den Beifahrersitz, hinten Parksensoren und eine zusätzliche 12V-Steckdose im Kofferraum. Die Sportpakete und das Komfortpaket sind ausschließlich in Verbindung mit dem MiTo Turismo bestellbar.

Bei der Turismo-Ausstattungslinie handelt sich um die Top-Variante. Exakt 1.500 Euro Aufpreis kostet die Turismo-Ausstattung mit Zusatzfeatures, wie beispielsweise Klimaanlage, Lederlenkrad und -schaltknauf sowie verchromten Abgasendrohren. Da die Einzelfeatures der Turismo-Version zusammen 2.300 Euro wert sind, ergibt sich ein Preisvorteil von 800 Euro. Mit dem Turismo-Paket gibt es ferner die Fensterrahmen mit der „Chrom-Line“ und ebenfalls verchromte Rahmen um die Scheinwerfer und Rückleuchten.