Alfa Romeo legt zum Start in die Sommer-Saison 2008 für seine sportlichen Baureihen Spider und Brera die Sonderserie "Edizione" auf. Charakteristisch für die neuen Edizione-Modelle ist die Lackierung in „Bianco Ghiaccio“, einem eisigen Weißton, den die Italiener für die Sondermodelle neu kreierten, um den elegant-luxuriösen Charakter extra zu unterstreichen. Mit dem besonders hochwertigen Leder „Frau Foligno“ in Schwarz oder Hellbraun bezog man die Sportsitze, während eine besonders umfangreiche Ausstattung die Maßnahmen gelungen abrundet.

Spezifisch auf die Charaktere stimmten die Macher die serienmäßigen Leichtmetallräder ab. Der Alfa Spider Edizione wird mit dunkelgrau lackierten 18-Zoll-Rädern im „8C-Design“ ausgeliefert, der Alfa Brera Edizione dagegen mit 19 Zoll großen Radialspeichen-Rädern im unverwechselbaren „turismo internazionale“-Design“, kurz ti-Design. In beiden Fällen sorgen breite 235/45er-Reifen für entsprechenden Grip.



Antriebsseitig stehen für beide Baureihen zwei effiziente Benzinmotoren mit 185 PS (2.2 JTS 16V) und 260 PS (3.2 V6 24V) zur Wahl. Außerdem bietet Alfa Romeo ein kraftvolles Diesel-Triebwerk mit 210 PS (2.4 JTDM 20V) sowohl für das Sportcoupé Alfa Brera als auch für den Roadster Alfa Spider. Mit dem 3,2 Liter großen V6-Motor spurtet der Brera 3.2 JTS V6 24V in 7,0 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h – der Spider benötigt bei gleicher Vmax für den klassischen Sprint 7,2 Sekunden.