APP nahm den VW Scirocco unter seine Fittiche, um diesen mit seinen Projektpartnern in einen Street Racer zu verwandeln. Optisch fällt der Bodykit von Rieger ins Auge durch eine tief heruntergezogene Frontschürze mit großen Lufteinlässen und Singleframe-Grill, dynamisch gezeichnete Seitenschweller und einen muskulösen Heckschürzenansatz mit Diffusor-Optik. Die Außenoptik des tief auf der Straße kauernden Sciroccos folierten die Macher, um das ausdrucksstarke Design zu unterstreichen.

Der Serienmotor im neuen VW Scirocco ist bereits sportlich. So leistet der 2.0 TSI ab Werk 200 PS und 280 Nm Drehmoment. Elektronik-Profi Wimmer legt für APP jedoch noch eine Schippe drauf, so dass die Ausbeute mittels Software-Optimierung auf 261 PS und 380 Nm steigt. Die Endgeschwindigkeit erreicht die 263 km/h-Marke. Jetzt soll die Höchstgeschwindigkeit satte 263 km/h betragen.

Die gegendruckoptimierte, handgeschweißte, vierflutige aus Edelstahl und mit TÜV-Gutachten von MR Car Design trägt ihren Teil zur optimalen Leistungsausbeute mit einem dumpf grollenden Sound bei. MR Car Design installiert außerdem ein Lamellen-Sperrdifferential, um die Leistung ohne Schlupf auf die Straße zu bringen. Bei diese Veränderung ist es erforderlich, die DSG-Software des Doppelkupplungsgetriebes neu anzupassen.



Für noch bessere Fahreigenschaften und die optimale Fahrwerkslösung für den technisch wirklich anspruchsvollen Fahrer sorgt das montierte KW-Gewindefahrwerk der Variante 3 durch die getrennt voneinander einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung für eine umfangreiche Fahrwerksanpassung.

Den Kontakt zum Asphalt stellen 19 Zoll große, 3-teilige Leichtmetallfelgen von APP her. Die Räder aus geschmiedetem Aluminium zeichnen sich derweil durch ein zweifarbiges Design aus. Als Besonderheit erweisen sich die freirotierenden Felgen-Logos in der Felgenmitte. Um den Vortrieb zu zügeln, verbaut APP in den Rädern eine Stoptech-Hochleistungsbremsanlage mit 4-Kolben-Festsätteln und 355x32 Millimeter großen, geschlitzten Scheiben. Das i-Tüpfelchen setzt eine Bremssattel-Entlüftungsschraube.