Arden stellt mit dem AR7 seine neueste Entwicklung vor. Der veredelte Geländewagen basiert auf dem Range Rover LM, dem Arden durch einen Komplettumbau mehr Überholprestige verleiht. Das durch seine schiere Größe beeindruckende Basisfahrzeug besticht nach dem Umbau durch eine sportliche Optik. Für dynamische Fahrleistungen sorgt indes unter anderem eine Leistungssteigerung des Kompressor-Motors.

Nicht weniger als 520 PS entlockt Arden dem V8-Triebwerk, dessen Hubraum auf 4,5 Liter angehoben und dem ein Hochleistungs-Schrauben-Kompressor eingesetzt wurde. Zusammen mit dem auf üppige 701 Nm gesteigerten Drehmoment sorgt dies bei dem nicht gerade leichten Range Rover für ansprechende Fahrleistungen. Die schiere Kraft katapultiert den britischen SUV in 6,3 Sekunden von 0 auf Tempo 100. Überragende Durchzugskraft versteht sich von selbst. Die Höchstgeschwindigkeit des Arden AR7 liegt nun bei über 240 km/h.

Gekonnt passte Arden außerdem die Aerodynamikkomponenten an das Range Rover-Grunddesign an. Eine vollständig neu gestaltete, insgesamt 6 Zentimeter breitere Frontschürze, die das Serienteil ersetzt, weist handgearbeitete Edelstahlgitter und Lufteinlässe auf. Diese Features betonen den dynamisch-kraftvollen Auftritt und sorgen für eine effektivere Luftzufuhr zu den dahinter liegenden Kühlern. Damit der Auftrieb an der Vorderachse wirksam reduziert werden konnte - hiervon profitieren die Fahreigenschaften bei höheren Geschwindigkeiten nachhaltig - gab Arden der Aerodynamik einen Feinschliff.



Besonderes Augenmerk verdienen die LED-Tagfahrleuchten, die den neuen europäischen Vorschriften entsprechen und sich harmonisch oberhalb der großen Lufteinlässe rechts und links einfügen. Um den kraftvollen Auftritt zu komplettieren, ergänzt Arden den Range Rover um Kotflügelaufsätze, Seitenschweller und eine neu gestaltete Heckschürze, welche - wie die Frontschürze - verschiedene Gittereinsätze aufweist.