Aston Martin enthüllt Stück für Stück den neuen Supersportwagen „One-77“. Jetzt zieht der One-77 blank und zeigt sich unverhüllt von allen Seiten. Wie der Name schon sagt, wird es von dem neuen Briten nur 77 Exemplare geben. Es wird gemunkelt, dass jedes Auto 1 Million Britische Pfund kostet, das sind aktuell umgerechnet rund 1,16 Million Euro. Aber auch weitere Details über die neue Spitze von Aston Martin sickern durch. Wenn es stimmt, will die britische Traditionsschmiede den handgebauten Sportler im März 2009 auf dem Genfer Automobilsalon in seiner ganzen Pracht der Öffentlichkeit präsentieren.

Der Zweisitzer besticht durch sein athletisches Design mit flüssigen, aber zugleich harten Linien. Das Chassis besteht aus Kohlefaser, die handgefertigte Karosserie aus leichtem Aluminium. Keine Frage, der One-77 tritt wie ein Supersportwagen auf, bleibt dabei aber der typischen Formgebung eines Aston Martins unserer Zeit treu. Angeblich soll der Aston Martin One-77 insgesamt 4,576 Meter lang, 1,990 Meter breit und 1,223 Meter hoch sein. Somit wäre der tief auf der Straße kauernde One-77 genau 12,4 Zentimeter kürzer als der DB9.

Die Front besticht durch einen großen, verchromten Kühlergrill, der die Straße geradezu in sich aufsaugen möchte. Der aerodynamisch durchweg optimierte Brite besitzt zwei Frontsplitter sowie speziell geformte Luftkanäle zur Kühlung der Bremsen. Weitere Luftöffnungen in der Motorhaube sorgen für eine optimierte Effizienz des Triebwerks und unterstreichen die Optik. Sogar oben in den vorderen Kotflügeln integrierte Aston Martin weitere Luftöffnungen.



An der Seite deuten mächtige Luftöffnungen hinter den vorderen Radhäusern ebenfalls darauf hin, dass der Aston Martin One-77 ein Kraftpaket mit hoher Leistung darstellt. Optisch wirkt das Fahrzeug mit den muskulös ausgeformten hinteren Kotflügeln wie ein Raubtier, das zum Sprung ansetzen möchte. Ein in das Heck integrierter Spoiler und ein mächtiger Heckdiffusor, der die vier Endrohre der Sportabgasanlage kaum sichtbar beheimatet, reduzieren den Auftrieb und optimieren die Aerodynamik zusätzlich.