Aston Martin nahm den V8 Vantage unter seine Fittiche, um den beliebten Sportwagen technisch weiter zu verbessern. Während die Briten die Optik unangetastet ließen, erhielten sowohl das Coupé als auch der Roadster ein neues V8-Triebwerk. Um die erhöhte Leistung besser nutzen zu können, erfolgten weitere Änderungen zum Vorteil der Dynamik. Optional ist außerdem ein Sport-Paket erhältlich. Die Preise für den überarbeiteten V8 Vantage, der ab dem 3. Quartal 2008 zu den Kunden rollen soll, gab Aston Martin noch nicht bekannt.

Der 4,7 Liter große V8-Motor generiert 426 PS bei 7.000 U/min und maximales Drehmoment von 470 Nm, die bei 5.750 U/min anliegen. Mit dieser Power spurtet der V8 Vantage in 4,8 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h. Den kombinierten Benzinverbrauch beziffert Aston Martin mit 13,9 Litern auf 100 Kilometern.

Das technische Update beinhaltet ebenfalls eine modifizierte Kraftübertragung, um die Performance zu steigern und das Handling zu verbessern. Die manuelle 6-Gang-Handschaltung und die optionale Sportshift-Schaltung profitieren unter anderem von einer überarbeiteten Kupplung, einer verbesserten Reaktionsfähigkeit des Motors und einer Reduzierung des Gewichts um 0,5 Kilogramm.



Ein Plus an Komfort in Verbindung mit sportlichen Fähigkeiten bietet fortan die Sportshift-Schaltung. Beim „Comfort“-Modus spricht der Motor ruhiger an, während der „Sport“-Modus ein aggressiveres Ansprechverhalten des Triebwerks und eine dynamischere Fahrweise ermöglicht. Darüber hinaus erhält die Sportshift-Schaltung Input vom Lenkrad, d. h. der aktuelle Gang wird beispielsweise in Kurven beibehalten. Die Sportshift erkennt ebenfalls Steigungen und Gefälle, so dass in den Bergen automatisch ein niedriger Gang zum Zuge kommt.