Anfang Juni 2009 kommt der Audi A4 2.0 TDI e zu den Händlern. Nur 4,6 Liter Dieselkraftstoff verbraucht die Limousine mit manuellem 6-Gang-Getriebe pro 100 Kilometer und emittiert damit lediglich 119 Gramm CO2 pro Kilometer. Die, nach Aussage von Audi, effizienteste Mittelklasse-Limousine zeigt in besonderem Maße, dass Effizienz, überzeugende Fahrleistungen, Komfort und Fahrspaß kein Widerspruch sind.

Der Preis der Limousine liegt bei 30.800 Euro. Alternativ gibt es den Audi A4 2.0 TDI e auch als Avant, dessen Verbrauch kombiniert bei 4,9 Litern Dieselkraftstoff pro 100 Kilometern liegt. dies entspricht einer CO2-Emission von 129 Gramm pro Kilometer. Der Grundpreis für den A4 2.0 TDI e Avant liegt bei 32.800 Euro.

Das 136 PS starke e-Modell beschleunigt die Limousine in 9,5 Sekunden von 0 auf Tempo 100 und weiter bis zur Höchstgeschwindigkeit von 215 km/h. Die Effizienzsteigerung wird durch das Zusammenspiel mehrerer Features erreicht. Das serienmäßige Start-Stopp-System entfaltet seine Wirkung vor allem im Stadtverkehr: Wenn das Auto zum Stillstand gekommen ist, der Schalthebel auf Leerlauf steht und der Fahrer vom Kupplungspedal gegangen ist, stellt das System den Motor ab. Sobald die Kupplung getreten wird, startet der Motor wieder.



Das Start-Stop-System arbeitet extrem leise, komfortabel und schnell. Noch während der Fahrer die Kupplung tritt, um den Gang einzulegen, erreicht der Motor wieder seine Leerlaufdrehzahl. Im genormten Fahrzyklus senkt das Start-Stop-System den Verbrauch um etwa 0,2 Liter/100 km, dies entspricht rund 5 Gramm CO2/km.

Ferner verfügt das e-Modell über ein 6-Gang-Handschaltgetriebe mit einer um fünf Prozent längeren Achsübersetzung. Das führt zu einer Drehzahlsenkung in jedem der sechs Gänge. Auch die Motorelektronik ist entsprechend auf maximale Effizienz abgestimmt. Die kraftstoffsparenden Leichtlaufreifen im Format 205/60 R16 sorgen für einen verbesserten Rollwiderstand und sind exklusiv dem e-Modell der A4-Baureihe vorbehalten.