Audi präsentiert das neue A5 Cabriolet. Der Viersitzer mit dem Stoffverdeck kombiniert den sportlichen Charakter mit gediegenem Komfort. Durch starke Motoren, ein agiles Fahrwerk und eine breite Palette an Highend-Optionen avanciert der Neue zu einem attraktiven Cabriolet der Mittelklasse. Die Preise starten bei 37.300 Euro für den 1.8 TFSI mit 160 PS und Sechsgang-Handschaltung. Die Auslieferungen der ersten A5 Cabriolets beginnen im 2.Quartal 2009.

Das Außendesign: Scharf, elegant und geschwungen

Die lange Motorhaube, die scharfen Linien, die geschwungene Schulterlinie, die elegant gewölbten Flächen, die großen Räder, die markante Front und das ausdrucksstarke Heck formieren sich zu einem Gesamtbild von skulpturaler Sinnlichkeit. Das A5 Cabriolet ist 4,63 Meter lang und 1,85 Meter breit, aber nur 1,38 Meter hoch - die sportlichsten Proportionen der Klasse. Ein verkleideter Unterboden verbessert ferner die Umströmung und damit die Kraftstoff-Effizienz.

Am Bug beherrscht der Singleframe-Grill die Präsenz. Die Scheinwerfer wirken dank ihres aufwändigen Designs wie technische Kunstwerke. Das Tagfahrlicht der Xenon plus-Leuchteinheiten besteht aus Leuchtdioden. Eine Blende aus Aluminium verleiht dem Rahmen der Frontscheibe tiefen Glanz.



Am Heck schärfen horizontale Linien, breite Leuchten, gerade Auspuffrohre und ein farblich abgesetzter Diffusoreinsatz den Abgang; der Kofferraumdeckel trägt eine dezente Abrisskante. In Verbindung mit den „Xenon plus“-Scheinwerfern, sind die Heckleuchten mit LEDs bestückt, die ein markantes Lichtbild erzeugen.

Das Verdeck: Leicht, platzsparend und luxuriös

Das Stoffverdeck mit der großen Glasheckscheibe fügt sich geschmeidig in die Designlinie ein - auch deshalb gab ihm Audi den Vorzug vor einem klappbaren Stahldach. Zudem baut das Dach deutlich leichter, was das Gesamtgewicht des Cabriolets reduziert und seinen Schwerpunkt absenkt. Für die Außenhaut des Verdecks stehen vier Farben zur Wahl, für den Innenhimmel drei Töne.