Die atemberaubende Kraft eines Zwölfzylinder-TDI in Verbindung mit dem eleganten Auftritt im Stil einer exklusiven Yacht zeigt Audi mit dem neuen Konzeptfahrzeug „Q7 Coastline“. Das Exterieur und der Innenraum des Performance-SUV hielten die Macher überwiegend in der Trendfarbe Weiß. Unter der Motorhaube sitzt derweil der weltweit stärkste Diesel in einem Serienauto: der 6.0-Liter-V12 mit 500 PS Leistung und berauschenden 1.000 Nm Drehmoment.

Der Audi Q7 Coastline ist in einem speziellen Weiß lackiert - einem Perleffekt-Lack, in dessen Bezeichnung Inuit die glitzernde Helligkeit der Polarregion anklingt. Anders als bei der Serienversion des Q7 V12 TDI hielt man beim Audi Q7 Coastline auch die Außenspiegelgehäuse in Weiß, den Singleframe-Kühlergrill und die seitlichen Lufteinlässe in „High Gloss Steel Dunkel“. Ansonsten besitzt der Q7 Coastline äußerlich die gleichen Karosseriemodifikationen wie der Audi Q7 V12 TDI, seine verbreiterten Radläufe und die markanten Stoßfänger

Ein verchromtes Gitter im Singleframe-Kühlergrill und ein glänzender Unterfahrschutz aus Edelstahl schärfen den Ausdruck des Gesichtes, während der neu gezeichnete Stoßfänger die seitlichen Lufteinlässe zu großen Einheiten zusammenfasst. Die Heckschürze beheimatet zwei große, ovale Auspuff-Endrohre und einen ebenfalls aus Edelstahl bestehenden Unterfahrschutz.



Für geballte Power der Designstudie „Audi Q7 Coastline“ sorgt der V12-Diesel, der aus 5.934 cm³ Hubraum kräftige 500 PS und ein überwältigendes Drehmoment von 1.000 Nm schöpft. Das Drehmoment steht bereits von 1.750 bis 3.000 U/min zur Verfügung. Die Fahrleistungen liegen auf dem Niveau eines hochkarätigen Sportwagens: Der Spurt von 0 auf 100 km/h dauert nur 5,5 Sekunden, die Spitze von 250 km/h ist elektronisch abgeregelt. Im Mittel begnügt sich der Audi Q7 V12 TDI mit nur 11,9 Litern/100 km - ein niedriger Wert, bezogen auf die Kräfte des Motors und viel weniger als vergleichbare Benziner.