Audi R8 LMS GT3: Die Rennversion des Supersportwagens

C. Brinkmann, 28.08.2008

Audi bietet mit einer über 500 PS starken GT3-Version des R8 ab Herbst 2009 erstmals einen Rennsportwagen an, der gezielt für den Kundeneinsatz entwickelt wurde. Der Audi R8 entspricht dem seriennahen GT3-Reglement, das den Einsatz in zahlreichen nationalen und internationalen Rennserien ermöglicht. Der erste Prototyp des Audi R8 GT3, der intern die Projektbezeichnung "R16" trägt, absolvierte Mitte August in den Händen von Audi-Werksfahrer Frank Biela einen erfolgreichen Roll-out.

Die modifizierte Frontpartie und ein großer Heckflügel sorgen für den auf der Rennstrecke notwendigen Abtrieb. Da das GT3-Reglement keinen Allradantrieb zulässt, verfügt der Audi R8 über den bei GT-Fahrzeugen typischen Heckantrieb. Die Kraftübertragung erfolgt über ein neu entwickeltes sequenzielles Sechsgang-Sportgetriebe. Beim Fahrwerk kommen fast ausschließlich Komponenten aus der Serie zum Einsatz. Eine umfangreiche Sicherheitsausstattung bietet außerdem höchste passive Sicherheit.

„Der R8 ist der erste Serien-Audi, der den Namen und die Gene eines erfolgreichen Rennsportwagens trägt und damit eine hervorragende Basis, um unser erstes größeres Kundensport-Programm aufzubauen", erklärt Audi Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich. "Seit der R8 vorgestellt wurde, haben wir sehr viele Anfragen nach einer Rennversion erhalten. Mit dem Audi R8 werden wir Kunden einen Rennsportwagen anbieten, der über hochwertige Technik und die typische Audi-Qualität verfügt, aber dennoch einfach zu handhaben ist."

Erste Testeinsätze in verschiedenen europäischen Rennserien sind für die Saison 2009 vorgesehen, wie zum Beispiel beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Ab Herbst des kommenden Jahres ist die Auslieferung an Kunden für einen angepeilten Preis von 311.780 Euro geplant. Die Fertigung der Kundenfahrzeuge erfolgt gemeinsam durch Audi Sport und die quattro GmbH, die in Neckarsulm auch für die Serienproduktion des Audi R8 (Straßenversion) verantwortlich zeichnet, sowie bei Audi Hungaria Motor Kft. in Györ.

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Mit der Auslieferung des ersten Audi R8 LMS an "Audi Sport Italia" hat das neue Kundensport-Programm von Audi die nächste Phase erreicht. Sukzessive werden in den nächsten Wochen 12 Exemplare des GT3-Sportwagens an die insgesamt 6 Kundenteams übergeben. Die ersten Renneinsätze des R8 LMS stehen im April 2009 auf dem Programm.

Den Audi R8 LMS mit der Chassisnummer 101 erhält "Audi Sport Italia". Die symbolische Übergabe des ersten Kundenfahrzeugs erfolgte am 10.03.2009 im Audi-Forum Neckarsulm.

Auch Abt Sportsline, Argo Racing, ORECA, Phoenix Racing und das Team Rosberg setzen in der Saison 2009 auf den neuen GT3-Sportwagen von Audi. Für die Saison 2010 erfolgt die Auslieferung der Fahrzeuge ab Herbst 2009.

Die sechs Kundenteams planen den Einsatz in fünf europäischen GT3-Serien und beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring, für das "Audi Sport" eine Langstrecken-Variante des R8 LMS entwickelt.

Insgesamt sind die zwölf R8 LMS in der Motorsport-Saison 2009 bei mehr als 40 Veranstaltungen auf fast 30 europäischen Rennstrecken im Einsatz. Erstmals in GT3-Rennserien startet der neue Audi R8 LMS am Osterwochenende (10. bis 13. April 2009): In Nogaro (Frankreich) und in der Motorsportarena Oschersleben (Deutschland) beginnen zeitgleich die französische GT-Meisterschaft und das ADAC GT Masters.

Termine 2009

FIA GT3-Europameisterschaft 2009 (Phoenix Racing, Team Rosberg)

03.05. Silverstone (GB)
17.05. Adria (I)
21.06. Oschersleben (D)
13.09. Algarve (P)
04.10. Paul Ricard (F)
14.11. Dubai (UAE)

ADAC GT Masters (Abt Sportsline, Argo Racing, Phoenix Racing, Team Rosberg)

13.04. Oschersleben (D)
10.05. Assen (NL)
07.06. Hockenheim (D)
05.07. EuroSpeedway (D)
23.08. Nürburgring (D)
20.09. Sachsenring (D)
18.10. Oschersleben (D)

Französische GT-Meisterschaft (ORECA)

13.04. Nogaro (F)
10.05. Dijon-Prenois (F)
31.05. Magny-Cours (F)
05.07. Val de Vienne (F)
06.09. Albi (F)
04.10. Paul Ricard (F)
18.10. Lédenon (F)

Italienische GT-Meisterschaft (Audi Sport Italia)

31.05. Vallelunga (I)
07.06. Magione (I)
21.06. Mugello (I)
19.07. Misano (I)
06.09. Imola (I)
27.09. Mugello (I)
18.10. Monza (I)

Belgische GT-Meisterschaft (Phoenix Racing)

26.04. Zolder (B)
10.05. Spa-Francorchamps (B)
06.06. Spa-Francorchamps (B)
11.07. Spa-Francorchamps (B)
22.08. Zolder (B)
20.09. Algarve (P)
11.10. Zolder (B)

Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (Phoenix Racing)

04.04. Nürburgring (D)
18.04. Nürburgring (D)
02.05. Nürburgring (D)
13.06. Nürburgring (D)
27.06. Nürburgring (D)
18.07. Nürburgring (D)
29.08. Nürburgring (D)
03.10. Nürburgring (D)
17.10. Nürburgring (D)
31.10. Nürburgring (D)