Fulminante Performance im kompakten Format erwartet den Fahrer des neuen Audi RS 3 Sportback. Sein Motor ist ein Fünfzylinder mit Turboaufladung, der aus 2,5 Litern Hubraum satte 340 PS mobilisiert und bereits im Audi TT-RS für echte Beschleunigungsorgien sorgt. Die Auslieferung des bissigen Sportgerätes beginnt im Frühjahr 2011. Der Grundpreis in Deutschland wird bei 49.900 Euro liegen.

Dynamische Optik auf den ersten Blick

Das neue Topmodell der A3-Reihe zeigt sein geballtes Potenzial schon auf den ersten Blick. Die Bugschürze, der Singleframe-Grill in anthrazitfarbener Rautenoptik und die Lufteinlässe zeichnen zusammen mit den „Xenon plus“-Scheinwerfern ein markantes Gesicht. „RS 3“-Schriftzüge zieren den Singleframe-Grill und die Heckklappe.

Ausgestellte Vorderkotflügel, aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) gefertigt, markante Schwellerleisten, Spiegelgehäuse in matter Aluminiumoptik und ein großer Dachkantenspoiler prägen die Seitenansicht. Ein hochglänzend schwarzer Diffusoreinsatz und zwei elliptische Abgasendrohre links schärfen den Look am Heck.

Antrieb mit Power und Sound

Der Audi RS 3 Sportback katapultiert sich in nur 4,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Bei 250 km/h endet der Vortrieb im elektronischen Begrenzer. Im Mittel begnügt sich der Kompakte, der 1.575 Kilogramm wiegt, mit 9,1 Litern Kraftstoff pro 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 212 g/km entspricht. Eine bedarfsgeregelte Ölpumpe und ein Rekuperationssystem, das beim Verzögern Energie zurückgewinnt, tragen zur Effizienz bei.

Der 2,5 Liter große Fünfzylinder erzeugt mit seinem immensen Durchzug und dem gierigen Hochdrehen bis 6.800 U/min Gänsehaut. Das kehlige Röhren und Fauchen, unterlegt vom speziellen Rhythmus der Fünfzylinder-Zündfolge, sind der klassische Soundtrack von Audi. Eine Soundklappe im Abgasstrang macht den Klang noch intensiver und lässt sich über die serienmäßige Sporttaste steuern, die auch das Ansprechverhalten des Motors variiert.

Der 2.5 TFSI holt seine 340 PS aus 2.480 cm³ Hubraum - eine spezifische Leistung von 137,1 PS je Liter. Das maximale Drehmoment von 450 Nm steht schon im Drehzahlkeller bei 1.600 U/min bereit und bleibt bis 5.300 Touren konstant. Wie alle Benzin-Turbos von Audi, kombiniert der 2.5 TFSI die Turbo-Aufladung mit der Direkteinspritzung FSI.