Auf Wunsch offeriert Audi 20-Zoll-Räder im Format 9,5x20 Zoll, die den Einsatz einer Keramikbremsanlage erlauben. Die Scheiben haben einen Durchmesser von 420 Millimetern vorn beziehungsweise 356 Millimetern hinten und wiegen zusammen 12,2 Kilogramm weniger als Stahlscheiben. Die Bremssättel - mit acht Kolben vorne - sind anthrazit lackiert und tragen den Schriftzug „Audi ceramic“.

Feinste Materialien, kompromisslose Qualität

Im Interieur des Audi RS 6 sind feinste Materialien wie Carbon, Aluminium, Klavierlack, Leder und Alcantara verarbeitet. Die stark profilierten Sportsitze vermitteln beste Unterstützung sowie festen Halt und lassen sich elektrisch einstellen. Bezogen sind die Sitze mit Seidennappaleder, optional auch mit Leder/Alcantara oder Leder Valcona. Darüber hinaus bietet Audi für Fahrer- und Beifahrersitz nochmals sportlicher betonte Schalensitze an.

Zur Serienausstattung gehören auch eine in zwei Zonen einstellbare Komfortklimaautomatik, vorne und hinten eine Einparkhilfe, ein unten abgeflachtes Multifunktions-Sportlederlenkrad und das Bose-Surround-Soundsystem. Eine Ladedruckanzeige für die beiden Turbos im Fahrerinformationssystem ergänzt die Instrumentierung.



Auch die Optionen sind pures Hightech: Der „Audi Lane Assist“ erleichtert das Halten der Spur, die „Adaptive Cruise Control“ sorgt für konstanten Abstand zum Vordermann und der „Audi Side Assist“ unterstützt den Fahrer beim Spurwechsel. Telefonieren auf Luxus-Niveau ermöglicht das Bluetooth-Autotelefon, das in das serienmäßige Bediensystem MMI integriert ist, das sich im Audi RS 6 in der neuen Generation vorstellt.