Das Spitzenmodell der neuen Cabriolet-Baureihe von Audi ist das S5 Cabriolet. Der Buchstabe „S“ steht für Sport sowie Performance und Power. Mit 333 PS spielt der aufgeladene Dreiliter-V6 seine Kraft richtig aus und sorgt damit für ein agiles Vorankommen, während Exterieur und Interieur eine elegante Dynamik versprühen. Die Auslieferungen der ersten A5 Cabriolets beginnen im 2.Quartal 2009.

Ein mechanischer Lader setzt den 3.0 TFSI unter Druck. Die Leistung gipfelt bei 333 PS, während das Drehmoment zwischen 2.900 und 5.300 U/min konstant bei satten 440 Nm anliegt. Der mächtige Schub und das spontane, bissige Ansprechen vermitteln ein faszinierendes Fahrerlebnis. Das S5 Cabriolet katapultiert sich in 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und weiter auf abgeregelte 250 km/h Topspeed. Im Mittel verbraucht der offene Viersitzer jedoch nur 9,6 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer.

Die Siebengang-S-Tronic ist für das Zusammenspiel mit dem permanenten Allradantrieb quattro konzipiert. Der quattro-Antrieb verteilt die Kräfte im normalen Fahrbetrieb im Verhältnis 40:60 zwischen vorn und hinten. Wenn an einem Rad Schlupf auftritt, schickt das rein mechanisch arbeitende Mittendifferenzial den Großteil der Kräfte auf die Achse mit der besseren Traktion.

Das neue Sportdifferenzial verleiht der Fahrdynamik auf Wunsch noch mehr Faszination. Das Regelsystem verteilt die Antriebsmomente - je nach Fahrsituation - stufenlos variabel zwischen den Hinterrädern. Durch diesen gesteuerten Drehmomenteingriff lenkt das S5 Cabriolet noch spontaner und direkter ein und bleibt noch länger stabil. Die Querbeschleunigung steigt weiter, Unter- und Übersteuern werden zuverlässig unterbunden.



Das S-Sportfahrwerk des Audi S5 unterstützt die Performance durch eine ausgeprägt dynamikorientierte Abstimmung. Eine spezielle Hochleistungsbremsanlage - erkennbar an den schwarz lackierten Bremssätteln - sorgt für die Verzögerung. Per Tastendruck legt der Fahrer bei der Fahrdynamikregelung fest, ob diese Komponenten in einem komfortablen, mittleren oder dynamischen Modus arbeiten sollen. Den Kontakt zum Asphalt halten 18-Zoll-Gussräder mit Reifen im Format 245/40.

Während das Design des Audi A5 Cabriolets eine Synthese aus Sportlichkeit und Eleganz bildet, zeigt das Audi S5 Cabriolet die noch kraftvolleren Gesichtszüge des Athleten. Sportliche Proportionen kennzeichnen die lange Motorhaube, scharfe Linien und die geschwungene Schulterlinie. Zur sportlichen Differenzierung des offenen S5 tragen beispielsweise Modifikationen an den Bug- und Heckschürzen, am Singleframe-Grill und an den Lufteinlässen bei.