Vor knapp 30 Jahren begeisterte der legendäre Audi Ur-Quattro mit seinem fesselnden Sound die Autoenthusiasten. Als Neuauflage des Ur-Quattros lässt sich durchaus der Audi TT RS bezeichnen, der ebenfalls über die glorreichen 5 Zylinder, einen markanten Klang und einen Allradantrieb verfügt. Avus Performance nahm den neuen Sportler unter seine Fittiche und verpasste diesem neben einem dynamischeren Setup eine knackige Leistungssteigerung auf atemberaubende 460 PS, die für spurtstarke 310 km/h gut sind.

Serienmäßig mobilisiert das 2,5-Liter-Triebwerk des Audi TT RS bereits satte 340 PS und ein Drehmoment von 450 Nm. Das reicht beim Coupé für einen Spurt von 4,6 Sekunden. Um dem TT-RS den Feinschliff zu geben, sind es nach einer Kraftkur fulminante 460 PS und 640 Nm.

Dermaßen erstarkt, soll der Audi TT RS in knapp 3,8 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 beschleunigen und eine Spitze von 310 km/h erreichen. Für das Leistungsplus verantwortlich zeichnen ein geänderter Turbolader, eine angepasste Motor-Software und eine Abgasanlage ab Turbo samt Rennsportkats.



Avus Performance geht noch einen Schritt weiter und steigert nicht nur die Leistung des Audi TT RS, sondern nimmt ferner signifikante Änderungen am Design vor. Unübersehbar ist die neue Außenhaut des TT-RS: Getreu dem Motto „Glanz ist out - Matt ist in“, verändert der Tuner die Farbe in ein rennstreckentaugliches Mattschwarz - weitere Farben gibt es auf Anfrage.

Neben einem in Zug- und Druckstufe verstellbaren Gewindefahrwerk verfeinerte Avus den Audi TT RS außerdem mit glänzend schwarzen 20-Zoll-Rädern von Sportec im Design „Mono 10“. Für das Plus an optischer und aggressiverer Dynamik sorgt ein neues Gewindefahrwerk, welches das serienmäßig bereits gute Fahrverhalten nochmals spürbar schärft, damit das Fahren auf Landstraßen zum puren Vergnügen wird.