B&B erschien der aktuelle Audi TTS nicht scharf genug und injizierte der Fahrspaß-Maschine deshalb ein Tuning auf 362 PS. Die Beschleunigung von 0 auf Tempo 100 reduziert sich fortan auf nur 4,6 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit auf 280 km/h steigt. Um die Optik und das Überholprestige des Sport-Coupés an die Fahrleistungen anzupassen, verbaut B&B einen Aerodynamikbausatz in R8-Optik, damit nach dieser Umrüstung auch das Äußere des aktuellen Audi TTS seinen Leistungsmöglichkeiten entspricht.

Erreicht wird die höchste Ausbaustufe durch einen speziellen Turbolader, eine Sportabgasanlage mit größerem Abgasvorrohr und Hochleistungs-Rennsportkatalysatoren sowie einer auf diese Änderungen abgestimmten Elektronik. Zusätzlich montiert der Tuner ein geändertes Luftansaugsystem und optimiert die Ladeluftkühlung. Um die Öltemperatur bei dem leistungsgesteigerten Motor immer auf optimalem Niveau zu halten, gibt es bei B&B eine spezielle Slim-Line-Ölkühlanlage.



Zur Fahrwerksoptimierung offeriert B&B speziell angepasste Sportfedern, welche die Karosserie um bis zu 40 Millimeter absenken und die Seitenneigung reduzieren. Ein extra für den Audi TTS entwickeltes sowie in Höhe, Zug- und Druckstufe einstellbares Gewindefahrwerk, welches die möglichen Kurvengeschwindigkeiten nochmals erhöht, ist ebenfalls verfügbar.



Für eine den gestiegenen Fahrleistungen entsprechende Verzögerung sorgt außerdem eine 8-Kolben-Hochleistungsbremsanlage, welche dem TTS Fahrer jederzeit ein beruhigendes Gefühl von Sicherheit vermittelt. Exklusive Räder in 19 und 20 Zoll runden das Äußere des Power-Audis ab.