Der neue BMW 7er steht vor der Markteinführung, die im November 2008 erfolgt. Mit der fünften Generation seiner Luxuslimousine möchte BMW zeigen, wie sich Freude am Fahren und Freude an exklusiver Großzügigkeit miteinander kombinieren lassen. Ihren wegweisenden Charakter verdankt die Limousine nicht zuletzt einer Vielzahl von Innovationen, die darauf ausgerichtet sind, sowohl das Fahren als auch das Reisen im neuen BMW 7er zu einem beeindruckenden Erlebnis zu machen. Dazu trägt das vollständig erneuerte Motorenprogramm mit bis zu 407 PS bei, die alle die Euro-5-Norm erfüllen.

BMW-typische Sportlichkeit in ihrer elegantesten Form

Eine harmonische Verbindung von Eleganz und Sportlichkeit soll das Thema im Design des neuen BMW 7er bestimmen. Neben dem weiten Radstand von 3,210 Metern, der lang gezogenen Motorhaube und dem kurzen Überhang vorn prägen der zurückversetzte Fahrgastraum und die flache Dachlinie die dynamischen Proportionen des neuen BMW 7ers. Insgesamt misst der BMW 7er 5,212 Meter in der Länge, 1,902 Meter in der Breite und 1,478 Meter in der Höhe.

Signale für Sportlichkeit setzt insbesondere das aufgrund der schlanken Fensterrahmen und Säulen besonders leicht wirkende Greenhouse. Seine Kontur verleiht der Limousine eine coupé-ähnliche Anmutung, die vom flachen Übergang der Motorhaube in die stark geneigte A-Säule über die niedrige Dachlinie bis zum sanften Schwung in das Heck hinein konsequent durchgehalten wird.



Klare Strukturen erzeugen sportlich-elegante Präsenz

Durch die großflächig gestaltete Motorhaube wirkt der neue BMW 7er in der Frontansicht souverän. Die Konturlinien laufen vorn zusammen und weisen ebenso wie die zur Mitte hin spitz zulaufenden Scheinwerfereinheiten auf die nun größere BMW-Niere als auffälligstes Designmerkmal der Frontpartie. Zugleich betont die Niere durch ihre aufragenden Streben die aufrechte Fahrzeugfront. Der breite untere Lufteinlass erstreckt sich über die gesamte Frontschürze bis zu den Seiten.

Weit außen, jeweils am Rand des Lufteinlasses platzierte Nebelscheinwerfer in Klarglas-Optik sorgen für eine zusätzliche Betonung der breiten Spur. Ein weiteres neues Gestaltungselement stellen die Fahrtrichtungsanzeiger in Form von jeweils acht LED-Einheiten dar, die in zwei aufrecht stehenden Reihen außen neben den zylindrischen Leuchten angeordnet sind.

Die Dachlinien fließen über die Fahrzeugflanken bis in den Stoßfänger hinab. Auf diese Weise wird das Heck von dynamischen Linien eingefasst, wodurch es eine sportliche Erscheinung erhält. Für den kraftvollen, souveränen Gesamteindruck des Hecks sorgen horizontal ausgerichtete Linien. Besonders prägnant tritt dabei das oberhalb des Kennzeichenträgers platzierte Chromband auf, das auf der gesamten Breite des Kofferraumdeckels die Heckleuchten miteinander verbindet.