Cadillac erntete in den USA mit dem neuen CTS viel Beifall. Als Konzept präsentiert die amerikanische Marke nun den CTS Sport, der wahrlich bullig in Erscheinung tritt und durch Karbon-Elemente am Aerodynamik-Kit besticht. Eine Sportversion der Luxuslimousine soll im Jahre 2009 tatsächlich kommen.

Der Cadillac CTS Sport hebt den Performance-Charakter nach außen. Die modifizierte Front beinhaltet eine neue Motorhaube mit vergitterten Luftöffnungen. Fast senkrecht ausgerichtet ist der große, doppelt strukturierte Kühlergrill. Ein mittig angeordneter Kranz mit Wappen betont das dreidimensionale, aggressive Erscheinungsbild. Die Frontblende vermittelt durch ihre senkrecht angeordneten Scheinwerfer und die treppenartig abgestuften Schrägkanten eine insgesamt ausgewogene Optik. Der untere Lufteinlass wird auf beiden Seiten flankiert von Bremsführungseinlässen.

Die seitlichen Lüftungsschlitze vor den Vordertüren stellen derweil eine moderne Hommage an die große Tradition des Hauses Cadillac dar. Weitere Akzente setzen die neu gezeichneten Seitenschweller und das kantig-schnittige Heck - eine Fortführung der charismatischen Front. Die Heckleuchten im Hochformat sind das unverwechselbare Kennzeichen von Cadillac. Auf dem Kofferraum sitzt ein dezenter Spoiler, der bei hohen Geschwindigkeiten den Abtrieb erhöht. Seinen Sound entlässt der Cadillac CTS Sport durch zwei eckige in die Heckschürze eingearbeitete Endrohre.



In der Studie befindet sich ein 304 PS starker V6-Motor mit 3,6 Litern Hubraum. Für die spätere Serienversion des CTS Sport ist sogar ein über 500 PS starker V8-Motor im Gespräch. Für den Kontakt zur Straße sorgen polierte, 20 Zoll große Leichtmetallfelgen im 7-Doppelspeichen-Design und mit gelben Bremssätteln. Im Innenraum runden Karbon-Applikationen und Recaro-Sportsitze den geschärften Auftritt des Cadillac CTS ab.