Rennwagen für die Straße zu bauen, war einst der Anspruch bei der Gründung von Aston Martin. Cargraphic möchte den Aston Martin V8 Vantage diesem Ideal ein dezentes Stück näher bringen, ohne auf die noble Klasse zu verzichten. Stilsicher eingekleidet wie die berühmten Musiker des London Symphony Orchestras präsentiert sich die Karosserie des nun bis zu 466 PS starken Aston Martin, für den Cargraphic einige feine Extras maßschneiderte, die ebenfalls für das Cabrio erhältlich sind.

So trägt die Fahrzeugnase nun eine stolze Frontspoilerlippe in Sichtcarbon, die dem rundlichen Antlitz schärfere Konturen verleiht, ohne aufdringlich zu wirken. Deutlich muskulöser als in Serie präsentieren sich die Flanken mit ihren Carbon-Rippen an den Seitenschwellern. Die wohl platzierten Anbauteile, wie zum Beispiel die Carbon-Spiegelgehäuse, die Heckspoilerlippe und der angedeutete Diffusor, sitzen wie eine gute Pointe.

Ein knackiger Sportfedernsatz, der den Fahrer nach den 240 Kurven des berühmten „Snaefell Mountain Course“ auf der Isle of Man lechzen lässt, senkt die Karosserie um 20 Millimeter ab. Die Abstimmungsarbeiten erfolgten jedoch auf dem Hockenheimring - sowohl live als auch in einer aufwändigen Computer-Simulation, anhand derer die Entwickler jede Veränderung des Setups sofort überprüfen konnten.



Gleiches für die Motorleistung, die eine Performance-Auspuffanlage positiv beeinflusst und Cargraphic in einer eigenen Fabrik in England fertigen lässt. Hier beweisen die Briten, dass es vielleicht kein gutes Essen, aber hervorragende „Töpfe“ fabriziert. Der aus Edelstahl hergestellte Sport-Endschalldämpfer sieht mit seinen Doppelrohren und gelasertem Cargraphic-Schriftzug im Hitzeschild nicht nur gut aus, sondern entlockt dem V8-Triebwerk einige Extra-Pferdestärken.