Carlsson, bislang rein auf Mercedes-Benz focussiert, empfand den Smart Fortwo als noch nicht sportlich genug und entwickelte kurzerhand für den City-Flitzer neue Design-Komponenten. Die modifizierte Aerodynamik besteht vorne aus einem Polyurethan-Frontspoiler, der dem Kleinwagen eine markantere, kräftigere Vorderansicht beschert. Ergänzt wird die Front durch einen elektropolierten Edelstahlgrilleinsatz sowie Nebellampen mit Chromgehäuse.

Die Fortsetzung der kraftvollen Optik erfolgt mit Hilfe einer neuen Heckschürze samt Diffusor, die ebenfalls aus Polyurethan besteht. Dazu gibt es einen passenden Nachschalldämpfer für den Benziner mit 84 PS beziehungsweise vier Edelstahlendrohre für die Benziner mit 61 PS und 71 PS - neben der sportlichen Optik ein Gänsehautsound.

Ein deutlich agileres Fahrverhalten ermöglichen speziell für den kleinen Smart entwickelte Tieferlegungsfedern, die den Fortwo auch in schnell gefahrenen Kurven sicher auf Kurs halten und die Seitenneigung minimieren.



Neue Räder runden das Exterieur-Programm ab. Das Carlsson-Rad 1/11 Evo BE entwickelte der Veredeler eigens für den Smart Fortwo. Dabei sieht das 1/11 Evo BE nicht nur besonders edel aus, es ist auch besonders leicht, was der Fahrer aufgrund der geringeren ungefederten Massen in Form eines agileren Fahrverhaltens spürt.

Das Finish des 1/11 Evo BE besticht durch eine stark ausgeprägte Wertigkeit. Die brillant-lackierte Oberfläche sorgt für einen stets glänzenden Auftritt. Carlsson offeriert das Rad 1/11 Evo BE für den Smart Fortwo in den Größen 7x16 Zoll (Vorderachse) und 7,5x17 Zoll (Hinterachse).

Auch innen lässt Carlsson den Smart Fortwo stilgerecht auftreten und veredelt das Interieur durch Pedalauflagen und einen Handbremsgriff aus Aluminium.