Chevrolet präsentiert die Serienversion des neuen Camaros und feiert damit entgültig seine Wiederauferstehung als echtes amerikanisches „Pony Car“, das bereits optisch seine Muskeln spielen lässt. Unter der Motorhaube des Hecktrieblers geben derweil bis zu 428 PS den Ton an. Der Verkauf des neuen 2+2-Sitzers wird im ersten Quartal 2009 beginnen. Das Cabrio soll Ende 2009 folgen. Sogar die Einführung in Europa ist nicht ausgeschlossen.

Das bedeutungsvolle Erbe im Hinterkopf, ließen sich die Macher beim Exterieur vom 1969er Camaro, dessen Design von vielen amerikanischen Autoenthusiasten als eines der besten der ersten Generation angesehen wird, inspirieren. Die lange Motorhaube, das kurze Dach und der breite Stand des Camaros lassen keinen Zweifel daran, dass es sich um ein Auto mit Leistungsvermögen handelt.

Der dominante Kühlergrill und die gewölbte Motorhaube sowie die hinteren Kotflügel, die wie starke Schultern wirken, stellen Schlüsselelemente dar. Ein sogenanntes RS-Paket für den LT und SS beinhaltet darüber hinaus HID-Frontscheinwerfer mit integrierten Leuchtringen, einen Spoiler, spezielle Rückleuchten und 20-Zoll-Felgen.



Für den neuen Camaro stehen die Versionen LS, LT und SS zur Wahl. Für den Vortrieb beim Camaro LS und LT sorgt ein 3,6 Liter großer V6-Motor mit 305 PS und einem maximalen Drehmoment von 370 Nm, die bei 5.200 U/min anliegen. Die Kraftübertragung erfolgt über eine manuelle 6-Gang-Schaltung oder optional eine 6-Gang-Automatik. Darüber hinaus verfügt das Aggregat über eine Benzin-Direkteinspitzung.

Als leistungsstärkste Variante ist der Camaro SS ist mit einem 6,2 Liter großen V8-Triebewrk ausgestattet, das es wahlweise mit einer manuellen Schaltung oder einer Automatik mit jeweils 6 Gängen gibt. Mit der manuellen Schaltung ausgestattet, leistet die LS3-Maschine, die auch in der Corvette zum Einsatz kommt, insgesamt 428 PS und 553 Nm Drehmoment bei 4.500 U/min. Für die Automatik-Version verwendet Chevrolet den mehr auf Cruisen ausgelegten L99-Motor mit 407 PS und 535 Nm bei 4.500 U/min.