Mit dynamischen Formen wissen sich der Citroën C4 Picasso und der siebensitzige Grand C4 Picasso von den Wettbewerbern abzuheben. Noch im letzten Quartal 2010 sollen die französischen Kompakt-Vans mit dem neuen Markengesicht und der Mikro-Hybridtechnologie „e-HDi“ bei den deutschen Händlern stehen.

Design: Individuelle Eleganz mit neuem Logo

Die dank ihrer großen Panoramawindschutzscheiben für großzügige Licht- und Sichtverhältnisse bekannten C4 Picasso und Grand C4 Picasso setzen jetzt auch nach außen Lichtakzente mit LED-Leuchten, die Tag und Nacht in der Bugschürze unter den Hauptscheinwerfern strahlen. Außerdem sind im Kühlergrill und auf der Heckklappe neu gestaltete Doppelwinkel analog zum neuen Citroën-Markenauftritt zu sehen.

Im Detail sorgen zahlreiche neue Details dafür, dass der C4 Picasso und der Grand C4 Picasso noch eleganter wirken. So findet sich das neue Markenlogo in der Kühlerverkleidung, auf der Heckklappe, den Radnaben der Leichtmetallfelgen, der feststehenden Lenkradnabe und der Fernbedienung wieder. Die Option „Black Top“, in Kombination mit sechs verschiedenen Karosseriefarben, bietet beim C4 Picasso sogar ein brilliantschwarz lackiertes Dach, einschließlich der Dachpfosten.



Neben den LED-Leichten gibt es vorne Scheinwerfer mit weißen Blinkleuchten und schwarz umrandeten Heckleuchten beim C4 Picasso. Zusätzliche Chromleisten an den äußeren Türgriffen der Ausstattungsversionen „Exclusive“ und neue Sitzbezüge sowie innere Türverkleidungen im Ausstattungsniveau „Exclusive“ werten die Kompakt-Vans weiter auf.