Citroën steht für Mut und Extravaganz. Das möchte die französische Avantgarde-Marke jetzt mit einem schicken Stadtflitzer und dem Mut zum unkonventionellen Stil erneut beweisen. Das Ergebnis ist die Studie „Revolte“. Dank seines kompakten Formats schlägt sich das Concept Car im Dschungel des Stadtverkehrs prächtig, sprengt aber zugleich den Rahmen traditioneller Vorstellungen von einem Kleinwagen. Gewagt und schick verbindet der Citroën Revolte Luxus mit Frechheit, Technik mit Glamour und alles zusammen mit lebhafter Dynamik.

Mit irisierenden, hochglänzenden Lacken, samt-seidigen Stoffen, subtilen und raffinierten Materialien innen und außen wirkt der Citroën Revolte wie ein Schmuckkasten voll Eleganz und Provokation. Zugleich ist der Stadtflitzer dank seiner zukunftsfähigen Antriebstechnik agil und spritzig: Der Revolte ist ein Plug-in-Hybrid. Durch die breite Nutzbarkeit des Elektroantriebs verleiht diese Technik der Studie sowohl gute Umweltverträglichkeit als auch munteres Temperament.

Missmut, Konformismus und Schlaffheit kommen im Weltbild des Revolte nicht vor. Im weiteren Sinn stellt der Revolte einen Beitrag zu den Reflektionen unserer Zeit dar. Die zunehmende Verstädterung, die Umwälzungen der Kommunikationstechnik, die Vielfalt der Mobilitätslösungen kündigen starke Bewegungen für die Welt der Kleinwagen an.



Kleinwagen sind ein konzentrierter Ausdruck der Veränderungen in Gesellschaft und Lebensstil, ihr Status und ihr Einsatzbereich variieren ständig. Ob Sparauto, ob Zweitwagen, Kurzstreckentransporter oder Mode-Accessoire - Kleinwagen lassen eine Vielzahl von Blickwinkeln zu, darunter auch die kühnsten Perspektiven.

Gegen das Diktat der Vorväter gerichtet

Wenn Citroën sich daran macht, das traditionelle Bild vom Kleinwagen zu stürzen, dann richtig. Deshalb ist der Revolte auch eine stilistische Provokation, die ihre Inspiration aus einem berühmten Urahn zieht: dem 2CV, auch hierzulande liebevoll „Ente“ genannt. Schließlich war der 2CV die Ikone eines Kleinwagens schlechthin.

Der ketzerische Ansatz des Citroën Revolte besteht nun darin, den Code des 2CV systematisch in Frage zu stellen. Gemeinsam ist beiden lediglich, dass sie kleine Cabrio-Limousinen sind. Ansonsten verkehrt der Revolte alle Eigenschaften, die den Mythos 2CV begründeten, in ihr Gegenteil: Der 2CV war spartanisch, der Revolte ist luxuriös. Der 2CV war schlicht und einfach, der Revolte ist intelligent und hoch entwickelt. Der 2CV war langsam und schaukelte, der Revolte ist agil und straff.