Wenn es nach den Franzosen geht, soll der neue Citroën C4 seinen Insassen eine positive Energie verleihen. Seine Weltpremiere feiert das neue Kompaktklasse-Modell auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2010 und seine Markteinführung ebenfalls noch in diesem Jahr. Die ersten Details und Fotos sind nun bekannt. Zum Umfang gehören viele Extras und Komfort-Features, die sonst nur in der Oberklasse anzutreffen sind.
Design: Die gewachsene Dynamik
Mit ausgewogenen Proportionen, den sauberen Passungen und Übergängen der Karosserie strahlt der erfrischte Citroën C4 bereits auf den ersten Blick Solidität aus. Die Front des neuen Citroën C4 prägt oben der dreidimensionale Doppelwinkel des Marken-Logos und unten ein großer, chromumrandeter Lufteinlass, der von zwei markant integrierten Nebelscheinwerfern flankiert wird. Den entschlossenen Blick unterstreicht darüber hinaus die eklatante Form der Scheinwerfer. Auf der Motorhaube sitzen außerdem zwei kräftige Sicken, die den Blick ebenso auf sich ziehen wie der breite Frontspoiler.
Beim Blick nach hinten fallen an der Seite die Längssicken und die Chromlinien an den Fenstern auf. Weitere Akzente signalisieren die markanten, diamantpolierten Felgen. Am Heck setzt sich die Feinarbeit der Aerodynamik in Form eines schwarzen Dachkantenspoilers fort. Einen dynamischen Abschluss findet das Heck in der modifzierten Form der L-förmigen Rückleuchten.
Die Dimensionen des neuen Citroën C4 bleiben kompakt. So legte der Franzose in der Länge um 5 Zentimeter auf 4,33 Meter zu, in der Breite um 2 Zentimeter auf 1,79 Meter und in der Höhe um 3 Zentimeter auf 1,49 Meter. Davon profitieren das Raumangebot und ein von 320 Liter auf satte 408 Liter Volumen gewachsener Kofferraum. Quaderförmig gezeichnet und mit einer niedrigen, schmalen Ladekante ausgestattet, soll der Kofferraum bestens zugänglich und nutzbar sein.
Antrieb: Mikro-Hybrid ganz im Sinne der Umwelt
Details zu den Motoren gab Citroën noch nicht bekannt. Zum Einsatz kommen soll allerdings eine neue Generation von Mikro-Hybridantrieben vom Typ e-HDi, die mit der neuesten Generation des Stop&Start-Systems ausgerüstet sind. In Verbindung mit einem automatisierten Schaltgetriebe stößt das Diesel-Triebwerk zur Markteinführung im Normzyklus nur 109 g/km CO2 aus, ein Wert, der später auf 99 g/km reduziert werden soll.
Lesen Sie hier weiter:1 | 2»Sie befinden sich aktuell auf Seite 1 von 2
Kommentare:
Zu dieser Citroen News wurden bisher 0 Kommentare im Forum verfasst:
Auf einem der größten Automobilmärkte der Welt in China möchte sich Citroën weiterentwickeln. Um den Anforderungen des expandierenden chinesischen Marktes genau zu entsprechen, kreierte das chinesische …
Einen Vorgeschmack auf den neuen Citroën DS4, der ab Frühjahr 2011 auf den Markt kommen soll, gibt die Studie „DS High Rider“. Zeigten die Franzosen die visionäre, sportiv anmutende Außenhülle im März …
Markant und luxuriös gibt sich der neue Citroën C5 by Carlsson, der in Kooperation mit einem Edel-Tuner entstand. Das Sondermodell zeigt den schnittigen Franzosen mit dem letzten Schliff an Dynamik und Eleganz. …
Citroën offeriert auf Basis der Modelle C1, Berlingo, C4 und C4 Picasso sowie Grand C4 Picasso ab sofort die Sondermodelle C-Chic mit Preisvorteilen von bis zu 1.330 Euro gegenüber einem vergleichbar …
Der Citroën DS3 ist auf dem Weg zum unverzichtbaren Mode-Accessoire. Für die geladenen Gäste der Vernissage zur großen „Yves Saint Laurent“-Retrospektive in Paris war der neue DS3 das Transportmittel der …
Pure Hochspannung verkörpert der Citroën Survolt. Dabei handelt es sich um die Studie eines konsequent sportlichen Elektro-Autos, das Extravaganz und Motorsport vereint. Konventionen zu brechen, Regeln über …
Satte Power und purer Rennsport für die Straße: Mit dem Citroën DS3 Racing bringen die Franzosen ab dem zweiten Halbjahr 2010 einen echten Street Racer in einer auf 1.000 Stück limitierten Serie auf den …
Dynamik, die auf Kompaktheit gründet und den Weg freimacht für ein neues, intensives Fahrvergnügen und innovative Technologien, die sich insbesondere auf einen Diesel-Full-Hybrid-Antrieb stützen. Das ist das …
Kommentare:
Zu dieser Citroen News wurden bisher 0 Kommentare im Forum verfasst:
Teilen Sie Ihre Meinung mit tausenden begeisterten Sportwagen-Fans hier im Forum!
Melden Sie sich jetzt kostenlos im Forum an und diskutieren Sie mit.
Es existieren noch keine Kommentare, schreiben Sie jetzt den ersten Kommentar.