Mit einer neuen, kraftvollen Topmotorisierung und zusätzlichen Design-Optionen präsentiert Ford den Kuga auf dem Pariser Automobilsalon (04.10.2008 - 19.10.2008). Der Crossover steht ab Frühjahr 2009 auch mit einem 200 PS starken 2.5-Liter-Duratec-Turbo zur Wahl, der den bewährten 2.0-Liter-Duratorq TDCi-Turbodiesel ergänzt. Nochmals exklusivere Ausstattungsmöglichkeiten eröffnet das Individual-Programm von Ford, das in Zukunft auch für den Kuga zur Verfügung stehen wird und neben einem sportlichenKarosserie-Styling-Kit speziell gestaltete 20-Zoll-Leichtmetallräder sowie attraktive Interieur-Modifikationen umfasst.

Optik-Optimierungen dank optionalem Karosserie-Kit

Der in Paris ausgestellte Ford Kuga Individual kennzeichnet ein markanter Karosserie-Kit, um das Erscheinungsbild des Serienmodells stärker zu betonen, um die Brücke zur damals Aufsehen erregenden Studie „Iosis X Concept“ zu schlagen, die auf dem Pariser Salon 2006 debütierte. Dank eines deutlich modifizierten oberen Kühlergrills ist das Ergebnis bereits auf den ersten Blick klar erkennbar.

Auch die untere Luftöffnung mit ihren großzügig verchromten Einlässen weckt Erinnerungen an den Iosis X Concept und hebt das Individual-Modell deutlich von der Serienversion ab. Das dynamische Erscheinungsbild unterstreichen ferner die kraftvoll ausgestellten, in Wagenfarbe lackierten Radlaufverbreiterungen, die Seitenschweller sowie die neu gestaltete Frontschürze, die Ford um 50 Millimeter nach unten verlängerte.



Entsprechend tiefer setzen auch der vordere und hintere Unterfahrschutz an, die - ebenso wie die Türverkleidungen - in einem kontrastierenden Silberton lackiert sind und im Heckbereich die Auspuffrohre mit einschließen. Ein klares Statement liefern außerdem der harmonisch integrierte, um gut 100 Millimeter in die Länge gezogene Heckspoiler sowie imposante 20-Zoll-Leichtmetallräder in sattem „Molten Silber“ und die maschinell bearbeiteten Oberflächen der Speichen. Die Bereifung in der Dimension 255/35 ZR 20 fiel entsprechend üppig aus.