Auto-Sportwagen News
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Ford Mustang Shelby GT 500: Die Eleanor von Wheelsandmore
C. Brinkmann, 16.10.2008
Ein Ford Mustang Shelby GT 500 aus dem Jahre 1967 spielte unter dem Codenamen „Eleanor“ im Jahre 2000 die automobile Hautprolle im Film „Nur noch 60 Sekunden“ mit Nicolas Cage und begeisterte auf unvergessliche Weise weltweit die Autoenthusiasten. Dieser Shelby Mustang avancierte damit zu einer Legende für die Ewigkeit, die Wheelsandmore nun unter seine Fittiche nahm.
Es scheint, als hätte die Tuning-Crew aus der aktuellen „Ultralight Forged“-Räderserie das Modell „6 Sporz“ in der Größe 9,0 x 20 Zoll mit Gummis im Format 235/35 vorne und 10,5 x 20 Zoll mit 275/30er-Reifen an die Karosse des legendären Mustangs geradezu angepasst. Es handelt sich hierbei sogar um einen gründlich modifizierten Ford Mustang S-Code Fastback aus dem Jahre 1967 mit einem 5,7 Liter großen Ford Motor und 350 PS, der mittels eines Karosseriebausatzes an das Filmfahrzeug von Nicolas Cage erinnert.
Um diesen Hubraum-Riesen seiner Leistung nicht zu berauben, wurden die 3-teiligen 20-Zoll-Schmiederäder zusätzlich gewichtsoptimiert. Pflegeleichte, robuste Edelstahlaußenbetten sowie eine leichte Titanverschraubung vollenden das Werk von Wheelsandmore. Beim Fahrwerk entschieden sich die Techniker derweil für eine Mixtur aus speziell angefertigten Stoßdämpfern von Koni in Verbindung mit Sportfedern an der Vorderachse.
Beim äußeren Erscheinungsbild mussten, der Legende verpflichtend, alle Karosserieteile und die Lackierung dem Vorbild entsprechen. Das Interieur allerdings bedurfte einer Frischzellenkur, wobei hier moderne Materialen mit klassischen Attributen zu kombinieren waren. Hier zeigt sich der Tuner von seiner kreativen Seite.
Die Armaturentafel des Ford Mustang Shelby GT 500 frästen die Macher aus mehreren Aluminiumplatten und passten diese in das mit speziellem Leder neu überzogene Armaturenbrett ein. Das Auge blickt dabei auf edle Instrumente und weiter unten auf eine massive Tilton-Pedalerie. Die sportlichen Sitze bezog Wheelsandmore vorne und hinten als auch den Mitteltunnel mit neuem Leder, während beim Dachhimmel luxuriöses Alcantara zum Einsatz kam.
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