Was ist das japanische Gegenstück zum Porsche 911? Richtig, der Nissan GT-R. Beide Sportwagen besitzen eine lange Tradition und einen riesigen Kultfaktor in ihrem Heimatland. Trotz aller Perfektion, die sowohl der Nissan GT-R als auch der Porsche 911 schon ab Werk mitbringen, gibt es immer Menschen, die noch mehr herausholen wollen. Diesmal nahmen die Japaner von Garage Defend den aktuellen Nissan GT-R R35 unter ihre Fittiche, der in Fernost ab Werk satte 480 PS leistet.

Garage Defend, ein Name, der deutschen Autofans nicht sehr viel sagen wird. Dabei handelt es sich um einen der führenden GT-R-Spezialisten und -Händler in Japan, der sich in Fernost durchaus mit deutschen Tunern wie RUF oder Techart vergleichen lässt.

Die auffälligsten Änderungen betreffen das Äußere. Auf den ersten Blick mögen die neue Frontschürze mit zusätzlichen Flügelelementen und der monströse Heckflügel gewöhnungsbedürftig erscheinen, aber dass es sich hier nicht nur um reine Show handelt, dürfte man spätestens bei der ersten sportlichen Ausfahrt feststellen. Alle neuen Anbauteile, die aus Sichtcarbon bestehen, erfüllen einen Zweck: Die merkliche Verbesserung von Anpressdruck und Bremsenkühlung.



Dennoch gibt es einen kleinen Wermutstropfen: Durch den Heckflügel schrumpft die Höchstgeschwindigkeit geringfügig, die serienmäßig bei 310 km/h liegt. Eine Tieferlegung um 30 Millimeter und eine modifizierte Sportbremsanlage sorgen jedoch dafür, dass der Garage Defend GT-R der Serienversion auf der Rennstrecke das Heck zeigt.