Der BMW X6 erfüllt die Eigenschaften eines SUV als auch eines Sport-Coupés. Hamann widmete sich besonders der fahrdynamischen Seite des Crossover-Modells. Dazu feilten die Techniker an der Aerodynamik, dem Motor und dem Fahrwerk. Durch die Modifikationen avanciert der X6 zu einem bis zu 360 PS starken Automobil, das in puncto Performance nahezu alle Wünsche erfüllen soll. Ein umfangreiches Interieur- und Felgen-Programm runden die Veredelung des SAC (Sports Activity Coupé) ab.

Design gepaart mit funktioneller Aerodynamik

Für einen optimierten Luftfluss über die Fahrzeug-Silhouette sorgt das Karosserieprogramm. Das Body-Kit besteht aus einer sportlich-dynamischen Frontschürze mit integrierten LED-Tagfahrleuchten, einer 3-teiligen Heckverkleidung und einem attraktiven Dachspoiler. Für zusätzlichen Abtrieb an der Hinterachse hat der Kunde die Wahl zwischen einem kleinen, dezenten oder einem großen markanten Heckspoiler. Die Motorhaube ersetzt Hamann auf Wunsch durch eine besonders leichte Anfertigung aus Carbon.

Drehmomentzuwachs, der begeistert

Hamann verhilft dem BMW X6 xDrive35i zu einer Motorleistung von 360 PS bei 5.230 U/min. Gleichzeitig steigt das maximale Drehmoment um 140 Nm auf 540 Nm im Drehzahlbereich von 1.300 bis 5.000 U/min. In diesem Zusammenhang hebt Hamann die 250 km/h-Begrenzung auf und ermöglicht beeindruckende 275 km/h.



Für Extra Power ist ebenfalls bei den Diesel-Versionen gesorgt. Nach der Umprogrammierung der Serienmotronic leistet der BMW xDrive30d 265 PS und stemmt ein maximales Drehmoment von 600 Nm auf die Kurbelwelle. Zum durchzugsstarken Spurter wandelt sich ebenso der BMW X6 xDrive35d: Hamann kitzelt aus dem Selbstzünder 320 PS und ein Drehmoment von 660 Nm bei 2.000 U/min heraus.