Der Dodge RAM Pickup stellt ein echtes Monster dar, das V8 Limited durch ein exklusives Zubehörprogramm weiter veredelt. Dezent sieht anders aus: riesige 23-Zoll-Räder, wuchtige Kotflügel und eine dicke Motorhaube sorgen für eine SRT10-Optik. Das brachiale Design unterstützt der Tuner außerdem durch einen modifizierten Frontspoiler und einen neuen Kühlergrill. Hinten dominieren rote Rückleuchten und eine aus feinstem Edelstahl gefertigte Auspuffanlage. Wenn man mit diesem Kraftpaket durch einen Tunnel fährt, könnten die Kacheln von der Wand fliegen.

Ebenso innovativ wie optisch ansprechend und vorteilhaft erweist sich die montierte Rad/Reifen-Kombination. Die Radhäuser füllt ein echtes Kingsize-Format aus: Die Breyton-Leichtmetallfelgen mit Edelstahlaußenbetten messen 11x23 Zoll und sind mit 305/35er-Pneus bestückt. Dazu erhielt der Dodge RAM an der Vorderachse eine Tieferlegung von ca. 120 Millimetern.



Selbstverständlich lässt sich der große Dodge auch im Interieur veredeln. Die Bandbreite von V8 Limited reicht von Carbon-Teilen bis hin zu extra angefertigten Türverkleidungen. Alcantara und Leder bestimmen das Interieur. Selbst Dachhimmel, Säulen und Armaturentafel überzogen die Macher mit Leder und Alcantara. Dazu gesellen sich vier sportliche Recaro-Ledersitze.



Am Motor legte V8 Limited keine Hand an. Doch der 8,3 Liter große V10-Hemi-Motor mobilisiert 350 PS und 510 Nm Drehmoment bei 4.200 U/min. Das bereits serienmäßig optimierte SRT10-Modell besitzt ein 506 PS starkes V10-Aggregat aus der Dodge Viper mit ebenfalls 8,3 Litern Hubraum.