Mit dem C5 brach bei Citroën ein neues Zeitalter an: Zurück zum aufregenden Design und Qualität in jeder Ecke. Zudem gibt es erstmals nach 53 Jahren zwei unterschiedliche Federungs-Systeme für eine Baureihe. Die Hydractive-3-Plus-Federung setzt die stolze Tradition der seit 1953 bekannten hydropneumatischen Federung von Citroën fort. Sie schaltet - je nach Straßenprofil und Fahrweise - automatisch zwischen zwei Abstimmungen um. Doch die häufig gewählten Basismodelle werden ausschließlich mit einer Stahlfederung ausgeliefert.

Deswegen bietet H&R einen Federnsatz für den schicken Citroen an. Die Tieferlegung um 35 Millimeter kommt nicht nur der Optik zugute, sondern verschafft dem dynamisch-eleganten Franzosen einen deutlichen Zuwachs an Kurvendynamik, ohne den Komfort merkbar zu beeinträchtigen.

Wer seine Radhäuser mit Serien- oder Aftermarket-Felgen elegant ausfüllen möchte, greift zu den sogenannten „TRAK+“-Spurverbreiterungen von H&R. Durch die Verwendung der aus einer hochfesten Aluminium-Legierung hergestellten Scheiben gehört der meist unschöne Absatz zwischen Reifenschulter und Kotflügelkante damit der Vergangenheit an. Das bedeutet: Noch mehr Stil für die Straße.