Mit dem Insignia gelang Opel ein großer Wurf. Irmscher nahm das neue Flaggschiff der Rüsselsheimer unter seine Fittiche und gab jetzt dem bereits vor der Markteinführung des Insignias vorgestellten Tuning-Programm noch einen Feinschliff. So erstrahlen sowohl die Limousine als auch der „Sports Tourer“ genannte Kombi in einem sportlich-edlen Outfit.

Die Front akzentuieren ein markanter Frontspoiler mit dem typischen Irmscher-Kühlergrill in Waben-Optik und eine Design-Leiste aus Edelstahl. Alternativ lässt sich der Grill komplett in Schwarz ordern. In Kombination mit dem Frontspoiler entsteht eine noch dynamischere Erscheinung.

Die unverwechselbare Silhouette des neuen Insignias unterstreicht Irmscher prägnant mit modifizierten Seitenschwellern und einem Heckspoiler, der die Seitenlinie markant verlängert und die Heckansicht zusätzlich betont. Muskulös wirkt das Heck darüber hinaus durch einen Diffusor, der die vierflutige Edelstahl-Abgasanlage beherbergt.



Ein Dachkantenspoiler oberhalb der Heckscheibe sorgt beim Fünftürer - auch bei Regen - für freie Sicht nach hinten. Beim Sports Tourer verleiht ein Dachspoiler die Seitenlinie und verleiht dem Kombi das gewisse Extra.

Deutlich sportlicher wirkt der Insignia durch die Irmscher-Leichtmetallräder in verschiedenen Designs und Dimensionen in Verbindung mit einer Tieferlegung. Die eigens für den Insignia entwickelten Leichtmetallräder „Turbo Star“ und „Turbo Star Exclusiv“ sorgen in 8x20 Zoll mit Reifen im Format 245/35 für einen starken Auftritt ein Plus an Dynamik und eine bessere Straßenlage.



Im Interieur des Opel Insignia hielt mit einer Lederausstattung für die Sitzanlage, Schalt- und Handbremshebelmanschette ein elegantes Flair Einzug. Die Exklusivität des Innenraumes steigern eine Alu-Pedalerie und Irmscher-Fußmatten.