Ein bisschen SLR, etwas AMG und jeder Menge Kicherer - das sind die Zutaten zum neuen Umbau auf Basis der “alten” Mercedes-Benz SL-Klasse (Basis SL R230). Ein ideales Lifting für diejenigen, die sich den neuen SL noch nicht leisten wollen, aber ein Lifting wünschen. Die Highlights stellen ein ausfahrbarer Heckflügel wie beim Supersportwagen SLR McLaren, eine Kohlefaser-Frontschürze und handgemachte Schmiederäder dar.

Um die Optik des klassischen SL-Modells zu verfeinern, brachte Kicherer dynamisch anmutende Aerodynamikteile aus echter Kohlefaser an, um Roadster einen noch sportlicheren Auftritt zu verleihen. Die Frontschürze bekommt einen besonders auffälligen Look und verhindert außerdem übermäßigen Auftrieb. Um den Motor optimal mit Frischluft zu versorgen, verbauten die Macher zusätzlich seitliche Lufteinlässe. Der Heckdiffusor vollendet derweil die aerodynamischen Modifikationen.



Als Höhepunkt erweist sich jedoch die Heckklappe mit dem patentierten Downforce-System von Kicherer - einem Heckdeckel aus Kohlefaser mit elektronisch ausfahrbarem Heckflügel. Die Steuerung ist geschwindigkeitsabhängig und sorgt auf diese Weise für einen optimalen Anpressdruck auf der Hinterachse. Das komplette System ist für alle SL-Typen der Baureihe R230, inklusive „Mopf” (Modellpflege), erhältlich.



Für den Kontakt zur Straße sorgen beim gelifteten SL-Umbau die „Kicherer RS 1“-Schmiederäder. Die in Leichtbauweise handgefertigten Dreiteiler sind rotationsgeschmiedet und mit Edelstahlaußenschüsseln ausgestattet. Durch die Programmierung des ABC-Fahrwerks wird ferner eine Tieferlegung von 25 Millimetern erreicht, um den Fahrspaß zu steigern und das Handling zu verbessern.