Der neue Land Rover Defender SVX symbolisiert im Jahr des 60-jährigen Markenjubiläums in ganz besonderer Weise die Entwicklung des britischen Geländewagen-Herstellers. Schließlich stellt der Defender den direkten Nachfahren jenes Ur-Land Rovers dar, der 1948 die legendäre Geländewagenmarke begründete. Den Neuling wird Land Rover im Spätsommer 2008 als Land Rover Defender SVX 90 und 110 Station Wagon auch auf dem deutschen Markt einführen.

Rund 25 000 Defender verlassen Jahr für Jahr die Land Rover-Werkshallen im englischen Solihull. Die meisten Fahrzeuge werden anschließend als zuverlässige Arbeiter genutzt - von Landwirten und Förstern ebenso wie von Hilfsorganisationen in aller Welt. Zum 60. Firmengeburtstag putzten die Briten das Allrad-Original jedoch besonders fein heraus: Das Sondermodell SVX ist dabei der wohl eleganteste, schickste und am üppigsten ausgestattete Defender, den Land Rover je vorstellte.



Schon auf den ersten Blick wird die außergewöhnliche Optik des Sondermodells ersichtlich. Edler schwarzer Metalliclack kontrastiert mit dezenten satinschwarzen Styling-Details. Zudem weisen silberfarbene Plaketten den SVX aus. In Silber gehalten sind ebenfalls die röhrenförmigen seitlichen Trittstufen und die Frontgrilleinfassung, die von neuen Klarglas-Scheinwerfern flankiert wird. Markante Zeichen am Defender-Sondermodell setzen darüber hinaus neu gezeichnete "Diamond"-Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design, ein Aluminium-Unterfahrschutz vorn und LED-Heckleuchten in Klarglasoptik.