Wie kühn die Weiterentwicklung von Land Rover sein könnte, zeigt das Concept Car LRX, das seine Weltpremiere auf der kommenden Detroit Motor Show (19.01.2008 - 27.01.2008) feiern wird. Die Studie soll ferner einen Hinweis darauf geben, in welche neuen Marktsegmente die Traditionsmarke vorstoßen möchte. Pünktlich zum 60-jährigen Jubiläum der Unternehmensgründung, gibt der dreitürige LRX Anfang 2008 die Antwort auf sich wandelnde Marktanforderungen: kompaktere Abmessungen, weniger Gewicht und umweltverträglich ausgerichtete Technologien.

Kompakter Premium-Offroader als Cross-Coupé

Land Rover definiert den LRX als „Cross-Coupé“ - eine Studie, die den Horizont der Marke beträchtlich ausdehnt. Obschon kleiner als der neue Freelander, konzipierten die Macher den LRX als echtes Premium-Modell. Der LRX soll dabei auch neue Kunden aus Limousinen- und Luxussegmenten ansprechen, also Käufer, welche die Vorzüge eines Offroaders und die optische Präsenz einer großen Limousine mit eher kompakten Karosseriedimensionen verbinden möchten.

Im Verbund mit hoher Agilität, exzellentem Handling und reichlich Leistung formt sich ein neuer Charakter. Daran wirken moderne Technologien mit, wie der permanente Vierradantrieb, eine Bergabfahrkontrolle oder eine weiterentwickelte Version des „Terrain Response“-Antriebssystems, das die Traktion auf jedem Untergrund optimiert - von vereisten Straßen über nasses Gras bis hin zu Schotter und Schnee. Im Einklang mit dem stärker „onroad“ orientierten Konzept des LRX erhielt „Terrain Response“ hier einen zusätzlichen „Eco“-Modus für ein emissionsärmeres Fahren in der Stadt.



Klassisches Land Rover-Design neu interpretiert

Der LRX besitzt deutlich erkennbare Züge des Land Rover-Designs, die er neu interpretiert, wie zum Beispiel die schalenförmige Motorhaube, das „fließende“ Dach oder die robust und kraftvoll wirkende Haltung mit weit in Richtung der Fahrzeugkanten platzierten Rädern. Aber dieses Design ist anders. Der LRX verfügt über einen höchst attraktiven Charakter, während sein Design die in ihm steckenden Fähigkeiten schon von außen erkennen lässt. Der LRX soll auf jeder Prachtstraße eine gute Figur machen und braucht nicht davor zurückschrecken, sich auch mal ordentlich die Räder einzusauen.