Liebe Zuffenhauser gebt fein acht, die Hessen haben einen Konkurrenten hervorgebracht. Dabei kommt die Basis des Zweisitzers als GT zwar von Opel, aber richtig Kraft kam erst in Rödermark durch Tuner Lexmaul unter die lange Haube. Der Schreck aller Porsche Boxster ist jetzt mit der Lexmaul Stage 4-Leistungssteigerung erhältlich.

Die Leistung des Lexmaul Opel GT Stage 4 ist nach dem Eingriff überragend. Unter der Haube lauern dann angriffslustige 350 PS, die eine Drehmomentwelle von bis zu 500 Nm vor sich hertreiben. Damit sprintet der Roadster von Lexmaul in 5,4 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 253 km/h. So wird der Boxster auf der Autobahn zum Punshing-Ball für den deutlich günstigeren Volks-Sportler.

Nur zum Vergleich: Der neue Porsche Boxster benötigt für den Spurt von 0 auf 100 km/h insgesamt 5,9 Sekunden. Beim klassischen Spurt bewegt sich der Lexmaul Opel GT Stage 4 auf dem Niveau des bissigen Boxster S, der Tempo 100 nach 5,3 Sekunden passiert.

Zum Paket von Lexmaul gehört neben der Software-Modifikation mittels PPC-System auch ein neuer Turbolader, ein größerer Ladeluftkühler, ein 3 Zoll großer Downpipe mit Sportkat und ein MAP-Kit. Verstärkte Öl- und Wasserschläuche komplettieren das Set. Mithilfe des PPC-Gerätes lässt sich mit einem Knopfdruck über die Diagnoseschnittstelle eine neue Software auf das Motorsteuergerät spielen. Die Rückrüstung oder ein Update der Software funktioniert genauso leicht.



Kunden, die bereits eine Stage 1-Leistungssteigerung von serienmäßigen 264 PS auf 312 PS über das PPC-System vornahmen, können hingegen 650 Euro auf den Stage 4-Preis von 3.999 Euro sparen. Da diese Kunden schon im Besitz des Programmiergerätes sind, ist dort nur ein Software-Update für die neue Motorperipherie nötig.

Damit der neu konfigurierte Motor seine volle Leistung entfalten kann, ist noch eine Sportauspuffanlage aus Edelstahl mit zwei Endrohren zum Preis von 599 Euro erforderlich. Der kernige, nicht zu aufdringliche Klang der Lexmaul-Sportauspuffanlage weiß zu überzeugen: Ein sonorer Klang im Stand, kernige Töne beim Beschleunigen und angenehme Zurückhaltung bei gleich bleibender Reisegeschwindigkeit.

Ohne die Alltagstauglichkeit zu schmälern, bringt Lexmaul für 279 Euro den Opel GT mit Tieferlegungsfedern 25 Millimeter näher an den Asphalt, was sich bei Handling und Optik positiv bemerkbar macht. Die Federungscharakteristik sorgt für gute Traktion und führt, kombiniert mit der reduzierten Rollneigung und einer hohen dynamischen Belastbarkeit, zu einem insgesamt wohl ausbalancierten Fahrverhalten.