Der Smart Fortwo der zweiten Generation bereichert nun auch unsere Straßen. Dank Schützenhilfe von Lorinser dürfte der Kleine manch größerem Verkehrsteilnehmer jetzt nicht mehr nur die Parklücke, sondern auch die Pole-Position an der Ampel wegschnappen. 104 PS entlockt der schwäbische Veredeler aus dem Dreizylinder-Turbobenziner mit ursprünglich 84 PS - im Zusammenspiel mit unter 800 Kilogramm Gewicht und der im Vergleich zum Vorgänger deutlich schnelleren Halbautomatik die ideale Steilvorlage für dynamische Fahrleistungen. In deutlich unter 10 Sekunden beschleunigt der Hecktriebler auf Tempo 100; Schluss ist erst bei 180 km/h. Da das Serienmodell schon bei 145 km/h abgeregelt ist, erhält die Tachoskala ein Lorinser-Update.

Doch auch wer einen Smart mit einer kleineren Motorvariante besitzt, kommt bei Lorinser auf seine Kosten. So erreicht selbst der Basisbenziner mit vormals 61 PS nach der Kraftkur mühelos das Leistungsniveau der mittleren Werksmotorisierung (71 PS), überflügelt diese in der Höchstgeschwindigkeit jedoch mit 156 km/h deutlich. Wer bereits bei 71 Pferdestärken anfängt, darf bei Lorinser mit 77 PS galoppieren - genug, um den Cityflitzer auf 160 km/h Spitze zu treiben.

Für das nötige Überholprestige sorgt eine breite Frontschürze, die mit ihrem U-förmigen Lufteinsatz, der ein Sportgitter beherbergt, die Straße geradezu aufzusaugen scheint. Wer den Smart nur von hinten sieht, kann sich zumindest am Anblick eines dynamischen Hecks erfreuen. Die 4-Rohr-Auspuffanlage, die frech aus der wohl proportionierten Heckschürze herausragt, lässt keinen Zweifel, dass man es mit einem richtigen Kraftzwerg zu tun hat. Auf Wunsch liefert Lorinser ebenfalls einen sportlichen Endschalldämpfer für die Serienschürze.



Ein besonders muskulöses „Kreuz“ stellt dagegen das optische Erkennungsmerkmal für die Kotflügelverbreiterungen dar. Insgesamt 55 Millimeter Breitenzuwachs schaffen Platz für gewaltige 8,5x17 Zoll große Leichtmetallräder mit Pneus der Dimension 245/35 auf der angetriebenen Hinterachse. Vorne sind es 7x17 Zoll und Pneus im Format 215/40. Das Design „Speedy“ mit den sechs schaufelförmigen Speichen signalisiert eine echte Dynamik. Dank der Breitreifen steht das Fahrzeug auch in schnell gefahrenen Kurven jederzeit sicher.

Selbst ohne die Karosseriemodifikationen sind Reifenbreiten von 195/40 auf 6,5x17 Zoll vorne und 215/35 auf 7,0x17 Zoll hinten möglich. Wer es dennoch eine Nummer kleiner liebt, wählt den 15-Zoll-Felgensatz „Fancy“ mit den axtblattförmigen Speichen.

Innen ist dem Lorinser Smart Fortwo seine neu gewonnene Sportlichkeit ebenfalls anzusehen. Akzentteile in Chromoptik und gebürstetem Aluminium für Uhr, Drehzahlmesser und Tacho sowie das Hifi- und Navigationssystem mit speziell designtem Display runden den Eindruck ab.