Was Range Rover (noch) nicht bietet, will der britische Tuner LSE im Jahre 2008 auf den Markt bringen: das auf 100 Exemplare limitierte Range Rover Sport Coupé. Offizielle Informationen gibt es über den zweitürigen Geländewagen noch nicht. Bekannt ist jedoch, dass LSE eine dreijährige Garantie mit Service beim lokalen Land Rover-Händler anbieten möchte - durchaus möglich, dass dieses Projekt in direkter Zusammenarbeit mit Land Rover erfolgt. Für den satten Vortrieb sollen leistungsgesteigerte Versionen des 4,2 Liter großen V8-Kompressor-Benziners, der serienmäßig 390 PS leistet, und des TDV8 mit 272 Diesel-PS und 640 Nm den Koloss vorantreiben.

Im Jahre 2004 zeigte Land Rover das Konzept „Range Rover Stormer“ als athletischen Zweitürer, das LSE anscheinend als Vorbild diente. Das neue Coupé von LSE besitzt neben diesem identischen Merkmal eine markante, tief heruntergezogene Frontschürze mit einem mächtigen Lufteinlass, den die Macher - ebenso wie den Kühlergrill - mit Maschendraht abdeckten. Den Lufteinlass flankieren zu beiden Seiten die Nebelleuchten und je ein LED-Leuchtenband. An der Unterseite befindet sich ein angedeuteter Unterfahrschutz.



Die Karosserie liegt tiefer, so dass das LSE Range Rover Sport Coupé vermutlich nicht wirklich für den Geländeeinsatz gerüstet ist. Unter den verbreiterten Kotflügeln sitzen derweil neue Felgen. Die Seitenschweller verkleidete LSE mit einem Edelstahlseitenbügel. An der Seite fallen ferner die modifizierten Kiemen hinter den vorderen Kotflügeln auf. Bremsluftkanäle befinden sich darüber hinaus in allen Kotflügeln, die auf eine hohe Performance und somit eine Hochleistungsbremsanlage schließen könnten.



LSE nahm das Heck ebenfalls unter seine Fittiche, um dieses muskulöser auszugestalten. In die Schürze integrierten die Macher zwei fünfeckige Endrohre und einem weiteren Lüftungsschacht, den man - einhergehend mit der Front - mit Maschendrahtgitter verkleidete. Damit sich die Passagiere auf der Reise der Natur näher fühlen, besitzt das LSE Range Rover Coupé ein großes Lamellen-Dach aus Glas, das sich bei starker Sonneneinstrahlung wahrscheinlich verdunkeln lässt; eine Komponente, welche ebenfalls die Studie „Range Rover Stormer“ kennzeichnete.