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Lumma CLR 550 R: Der Porsche Cayenne GTS als echter Sport-SUV

C. Brinkmann, 24.11.2008


In Kombination mit einer Fahrwerkstieferlegung um 40 Millimeter für Fahrzeuge mit und ohne Luftfederung wirken die Räder noch größer. Positiver Nebeneffekt: niedriger Schwerpunkt, besseres Handling.

Lumma CLR 550R Porsche Cayenne GTS Bodykit Racing 3


In Zusammenarbeit mit dem Interieur-Designer „LMT Benrath“, schuf Lumma für den Porsche Cayenne einen luxuriösen Innenraum. Alle Komponenten - wie Sitze, Armaturenbrett, Türverkleidungen sowie die individuell gefertigte Einzelsitzanlage mit integrierter Mittelkonsole im Fond des CLR 550 R - überzogen die Macher mit einer Kombination aus feinstem Carbonleder und Alcantara. Highlights setzen dazu farbig abgesetzte Ziernähte.

Vollendet wird das Interieur des Lumma CLR 550 R durch eine hochwertige Multimediaanlage mit integrierten 7,5 Zoll Monitoren in den Kopfstützen. Passend hierzu, vermittelt das ergonomisch geformte Sportlenkrad mit einer schwarz-beigen Bicolor-Lederausführung mehr Verbundenheit zum Fahrzeug. Abgerundet wird das Interieurpaket durch die farbigen Instrumente in Silber.

Lumma CLR 550R Porsche Cayenne GTS Bodykit Racing 3


Wohnlicher gestalten den veredelten Porsche Cayenne im Fahrgastraum zu guter Letzt die Velourfußmatten mit besticktem, in Echtleder eingefasstem Lumma-Wappenlogo. Analog dazu bietet Lumma noch eine Kofferraummatte aus dem selben Material an.

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Kommentare:

Zu dieser Porsche News wurden bisher 2 Kommentare im Forum verfasst:

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Haltet mich wieder mal für Verrückt, aber diese Front hat was.
Dieses "Kühlermaul" steht dem Cayenne einfach.
Und auch an dem Rest gibt es von meiner Seite aus nichts zu kritisieren.

Daumen hoch!

Aston Martin am 27.11.2008 um 15:23:07

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