BMW-Tuner Lumma verfeinerte seinen vom M6 bereits bekannten athletischen Bodykit und bietet nun auch für die nicht ganz so leistungsstarken BMW 6er (630i bis 650i) eine maßgeschneiderte Breitbauversion an. Verstecken brauchen sich die kleinen, allesamt 250 km/h schnellen und spurtstarken BMW 6er nicht, doch das muskulöse Erscheinungsbild unterstreicht den Auftritt von Coupé und Cabrio.

Das Äußere des CLR 600 macht deutlich: Hier wird nicht gekleckert, sondern geklotzt. Lumma verbreitert die Karosserie des BMW 6ers vorne und hinten jeweils um 5 Zentimeter pro Seite. Zum Body-Kit zählen außerdem eine neue Frontspoilerstoßstange und vorne modifizierte Kotflügel. Luftschlitze im „Racedesign“ zieren die Kotflügel vorne sowie hinten und führen die warme Bremsluft aus den Radkästen ab.

Hinten besticht der von Lumma veredelte BMW 6er durch Radlaufverbreiterungen und eine Heckschürzenstoßstange mit Diffusor. Eine auf der Heckscheibe angebrachte Heckscheibenblende unterstreicht die sportliche Optik, während die auf dem Kofferraumdeckel angebrachte Heckspoilerlippe bei höheren Geschwindigkeiten für noch mehr Anpressdruck auf der Hinterachse sorgt.



Eigentlich sind die BMW-Modelle 630i bis 650i mit nur einem Auspuffrohr links und rechts versehen. Passend zum Bodykit entwickelte Lumma eine eigene Auspuffvariante mit vier Endrohren. Der Auspuff mit den mächtigen 90 Millimeter großen Endrohren im Doppelpack verhilft auch einem Nicht-M6 zu einem puren Racing-Sound.