Noch edler und noch exklusiver präsentiert sich die zweite Generation des Mansory Chopster als brachial beschnittene Interpretation des Porsche Cayenne Turbo S. Ein Aufsehen erregendes Karosseriestyling, präzise angepasste Aerodynamik-Komponenten, ein kraftstrotzender Turbo-Motor mit brutalen 710 PS und eine Fülle an Interieur-Veredelungen sollen den neuen Chopster zum automobilen Gesamtkunstwerk erheben.

Den Mansory Chopster zeichnet ein bullig-muskulöses Karosserie-Styling mit abgesenkter Dachlinie aus. Chopster stammt übrigens aus dem Amerikanischen: to chop = abschneiden. So trägt die um 60 Millimeter abgesenkte Dachlinie aufgrund der geringeren Stirnfläche zum sportiven Auftritt bei und sorgt im Gesamtpaket für eine ausgefeilte Aerodynamik und aufregende Optik.

Große Lufteinlässe an der markanten Front ermöglichen eine optimale Anströmung der Antriebseinheit mit Frischluft. Die im Motorraum entstehende Heißluft kann durch die in Aluminium gefassten Abluftkanäle auf der Motorhaube entweichen. Vier LED-Zusatzscheinwerfer erhöhen derweil die passive Sicherheit und unterstreichen den sportlich-dynamischen Look.



Ob Front- oder Heckschürze, Türen, Motorhaube oder die das Fahrzeug um 80 Millimeter verbreiternden Kotflügel - alle Komponenten werden aus Carbon geformt. Am Heck fällt außerdem ein mächtiger Diffusor ins Auge, der die vier Endrohre der mittig in einem Schacht untergebrachten Endrohre beherbergt. Der ultraleichte, hochfeste Werkstoff Carbon bietet nebenbei durch die Reduzierung des Fahrzeuggewichtes verbesserte Werte bei der Beschleunigung und des Bremsweges.

Neben der Karosserie erhält das aufgeladene V8-Serien-Aggregat des Porsche Cayenne Turbo S eine bedeutende Überarbeitung. So ersetzt Mansory die werksseitig verbauten Turbolader durch größere Exemplare. Ein angepasstes Motormanagement und eine deutlich verbesserte Versorgung mit Kühlluft führen zu einer brachialen Leistung von 710 PS und einem maximalen Drehmoment von 900 Nm. Damit erreicht der bullige SUV eine Höchstgeschwindigkeit von 302 km/h.