Maserati baut bereits seit über 90 Jahren Rennwagen und stellt nun seine neueste Entwicklung vor: das GranTurismo MC Concept. Basierend auf dem Maserati GranTurismo S, soll die Studie mit neuartigen Materialien und experimentellen Lösungen auf mögliche zukünftige Modelle und Einsätze im Motorsport hinweisen. Wesentlichen Veränderungen konzentrieren sich dabei auf Performance und Aerodynamik, behalten dabei jedoch die elegante, kurvenreiche Linie des GranTurismo bei.

Die Front des GranTurismo MC Concept besitzt, im Vergleich zur Straßenversion, zwei große Lufteinlässe unten und drei auf der Fronthaube. Eine neue Bodenverkleidung verbessert derweil die Aerodynamik. Eine breite Spur bieten derweil die vorderen Kotflügel. Ein zentrales Auspuffsystem, neue Kotflügel mit größeren Lufteinlässen und ein gewachsener Spoiler bestimmen das sportliche Heck des Rennwagens.



Zur verbesserten Performance konnte Maserati das Gewicht des Fahrzeugs stark reduzieren. Das Concept Car bringt 500 Kilogramm weniger auf die Waage als der GranTurismo S. Zum geringeren Gesamtgewicht von 1.400 Kilogramm tragen u. a. das aus Verbundwerkstoffen bestehende Chassis sowie ein integrierter Überrollkäfig, ein Rennsitz und ein Armaturenbrett aus Karbon bei.



Der aus dem Serienfahrzeug bekannte 4,7 Liter große V8-Motor leistet im Maserati GranTurismo MC Concept nun 450 PS und das Drehmoment steigt von 490 Nm auf 510 Nm. Ein konischer Luftfilter erhöht darüber hinaus die Leistung des Auspuff-Systems. Größere Bremsscheiben passen sich der erhöhten Leistung an. Mit der Rennversion des GranTurismo S können die Italiener zukünftig die Gegner in der FIA GT ärgern - mit dem MC12 machten sie es bereits vor.