Der im Oktober 2007 eingeführte neue Mazda2 verbuchte in Europa einen erfolgreichen Start. Bis Ende Januar 2008 setzte die japanische Marke europaweit über 18.000 Einheiten ab. Im Dezember absolvierte der Mazda2 als Fünftürer den Euro-NCAP-Crashtest mit der Höchstwertung von fünf Sternen für den Insassenschutz. Jetzt erweitert Mazda die kompakte Baureihe um den Mazda2 Sport, der dreitürigen und sportlicheren Fließheck-Variante.

Design: Mehr Sportlichkeit

Der neue Mazda2 Sport entwickelt das athletische Design des fünftürigen Fließhecks in Richtung Dynamik weiter. Die Form des hinteren Seitenfensters unterstreicht in Kombination mit der ansteigenden Gürtellinie und der ausgeprägten Keilform der Karosserie den Fahrspaß-Charakter des Modells. Das frische und dynamische Design vermittelt derweil eine gelassene Stärke. Insgesamt ist der Mazda2 Sport 3,885 Meter lang, 1,695 Meter breit und 1,475 Meter breit.

Die dynamische Karosserieform geht mit praktischen Vorteilen einher. Mit einem cW-Wert von 0,31 und einem Auftrieb von nur 0,02 ist das neue Modell um vier Prozent aerodynamischer als der alte Mazda2. Davon profitieren Kraftstoffverbrauch und Unterhaltskosten - wichtige Faktoren vor allem für junge Erstkäufer. Auf ausgewählten Märkten, zu denen Deutschland bislang nicht gehört, schärft ein Sport-Optik-Paket den Charakter des Mazda2 Sport weiter.

Antriebsstrang: Kompakte Kraft gepaart mit geringem Verbrauch



Der neue Mazda2 Sport verfügt über die gleiche Palette an quirligen und sparsamen Benzinmotoren wie der Fünftürer. Der 1,3-Liter-Benziner mit variabler Ventilsteuerung wird in zwei Leistungsstufen angeboten: Die Basisversion produziert 75 PS und erreicht eine Vmax von 168 km/h; die stärkere Variante liefert eine Leistung von 86 PS und beschert dem Kompakten eine Höchstgeschwindigkeit von 172 km/h. Beide Motorisierungen verbrauchen im Durchschnitt 5,4 Liter je 100 Kilometer und stoßen lediglich 129 g/km CO2 aus.

Das Top-Triebwerk ist ein 1,5-Liter-MZR-Benziner mit einer Leistung von 103 PS, einem Verbrauch von 5,9 Litern/100 km und einem CO2-Ausstoß von 140 g/km. Das maximale Drehmoment von 137 Nm liegt bei 4.000 U/min an. So ausgestattet, beendet der Mazda2 Sport seinen Vortrieb bei 188 km/h.