Ein stilreines Cabrio-Gefühl vermittelt nur ein klassisches Stoffverdeck. Folglich musste das neue Mercedes-Benz E-Klasse Cabrio, das einen eleganten Auftritt mit hohem Traditionsbewusstsein kombiniert, ein Softtop besitzen. Der offene Zweitürer kommt im März 2010 mit bis zu 388 PS auf den Markt und soll für vier Personen eine echte Ganzjahrestauglichkeit bieten. Durch die bekannte Nackenheizung als „Schal“ in Verbindung mit der Innovation „Aircap“ als „Mütze“ in Form eines Warmluft-Sees wird das Offenfahren jetzt in allen vier Jahreszeiten möglich - und das auch bei Vollbesetzung.

Exterieur: Geschmeidiger und scharf akzentuierter Linienfluss

Neben den familiären Anklängen zur E-Klasse zeigt das neue Cabrio einen eigenständigen Charakter. Mit der Pfeilung der gesamten Front vom vorderen Stoßfänger über die Kühlermaske bis in die Motorhaube, dem extremer interpretierten Vier-Augen-Gesicht und seiner sehnigeren Statur wirkt das Cabrio schnittiger. Scharf konturierte, straff gespannte Linien gliedern die Flanken des 4,698 Meter langen, 1,786 Meter breiten und 1,402 Meter hohen Cabrios.

Die Front ist vom vorderen Stoßfänger über die Kühlermaske bis in die Motorhaube stark gepfeilt und betont damit den sportlichen Charakter des Cabrios. Ein zentraler Knick der Motorhaube nimmt diese Pfeilung auf und läuft zur Windschutzscheibe hin aus. Ein breiter, steil und aufrecht stehender Kühlergrill mit zwei Lamellen, markanten Chrom-Streifen, kräftiger Chrom-Umrandung und dem zentralen Stern zeugt als Mercedes-Wahrzeichen von Status und Selbstbewusstsein.



Das traditionelle Vier-Augen-Gesicht lehnt sich an das der neuen E-Klasse Limousine an, zeigt jedoch eine eigenständige Ausführung. Die Scheinwerfer sind schräger geschnitten, flacher und länger und wirken damit dynamischer. Mit ihrem hochwertigen Hightech-Innenleben und viertelkreisförmigen Blinkern setzen die Leuchten funkelnde Akzente.

Eine markante Frontschürze mit großen Lufteinlässen lässt das Fahrzeug stark und kraftvoll aussehen. Zwei vertikale Streben in der Frontschürze stützen den Kühlergrill optisch ab und geben ihm formal eine kräftige Basis. Im Stoßfänger sind - je nach Modell und Ausstattung - entweder die Nebelleuchten oder Tagfahrleuchten und Nebelleuchten nebeneinander angeordnet. In den Ausführungen mit Bi-Xenon-Licht sorgen L-förmige Tagfahrleuchten in LED-Technik für ein expressives Erscheinungsbild.