Die Mercedes-Benz E-Klasse, die gerne von Geschäftsleuten genutzt wird, genießt einen eher biederen Ruf. Dass es auch anders geht, zeigt der neue Mercedes-Benz E 63 AMG als dynamische, alltagstaugliche Sportlimousine, die im August 2009 kommen wird. Von den Serienmodellen der Mercedes-Benz E-Klasse unterscheidet sich der 525 PS starke E 63 AMG durch ein komplett neu entwickeltes Sportfahrwerk und ein eigenständiges Exterieur- als auch Interieurdesign. Gleichzeitig konnte Mercedes-AMG beim neuen E 63 AMG dank konsequentem Einsatz effizienzsteigernder Maßnahmen eine Absenkung des Kraftstoffverbrauchs um fast 12 zwölf Prozent erzielt.

Exterieur: Betont dynamischer Performance-Auftritt

Passend zur sportlichen Technologie, präsentiert sich der neue Mercedes-Benz E 63 AMG im betont dynamischen Design. Die Frontansicht prägen die auf jeder Seite um 17 Millimeter verbreiterten Kotflügel mit „6.3 AMG“-Schriftzug, eine neue Frontschürze mit großen Kühlluftöffnungen und das AMG-spezifische Tagfahrlicht mit LED-Leuchten. In Verbindung mit der Wunschausstattung „Intelligent Light“-System, verfügt der E 63 AMG über abgedunkelte Frontscheinwerfer.

Für zusätzliche optische Präsenz sorgen außerdem neu gezeichnete Seitenschwellerverkleidungen und eine Heckschürze mit schwarzem Diffusoreinsatz. Markentypische Akzente setzt die Sportabgasanlage mit zwei verchromten, neu gestalteten Doppelendrohren.



Antrieb: Mit 525 PS starker V8-Power unterwegs

Der 6,3 Liter große V8-Motor im neuen Mercedes-Benz E 63 AMG mobilisiert mit 525 PS und 630 Nm Drehmoment das gleich hohe Niveau wie im SL 63 AMG. Vom Performance-Roadster stammt auch das AMG-Speedshift-MCT-7-Gang-Sportgetriebe: Die Kraftübertragung verzichtet dabei auf den herkömmlichen Drehmomentwandler und nutzt eine kompakte, nasse Anfahrkupplung. Die daraus resultierende direkte Anbindung an den Triebstrang ermöglicht zusammen mit den vier individuellen Fahrprogrammen, der Zwischengas- und „Race Start“-Funktion ein richtig dynamisches Fahrerlebnis.