Mit Spannung wird die Enthüllung des neuen Mercedes-Benz SLS AMG auf der Frankfurter IAA im September 2009 erwartet. Bei dem neuen Supersportwagen handelt es sich um das erste eigenständig entwickelte Fahrzeug der Performance-Marke von Mercedes-Benz. Der SLS soll den Mythos des legendären Mercedes-Benz 300 SL aus den 1950er-Jahren wiederbeleben, der als legendärer Ur-Vater der SL-Baureihe gilt. Ist die Außenhaut noch stark getarnt, gewährte Mercedes-Benz auf der New York Auto Show (10.04.2009 - 19.04.2009) den ersten Blick in den Innenraum.

Das Interieur besticht durch hochwertige Materialien, wie z. B. Leder, Carbon und Metall, sowie funktionelle Sportlichkeit. Die klassischen Rundinstrumente befinden sich im Blickfeld des Fahrers. Auch die Bedienelemente der AMG-Drive-Unit auf dem Mitteltunnel für das Fahrzeug-Setup richteten die Macher ergonomisch auf den Fahrer aus. Runde, chromeingefasste Luftausströmer mit einem Chromkreuz in der Mitte erinnern an das Triebwerk eines Jets.

Mit einem perforierten seitlichen Griffbereich ausgestattet, bietet das unten abgeflachte Lederlenkrad mit einem Durchmesser von 365 Millimetern und Schaltpaddels aus Edelstahl optimale Fahrzeugbeherrschung. In der Mittelkonsole setzen derweil hochwertige Carbon-Zierteile, die rot schimmernde Start/Stopp-Taste und der neue, wie ein Schubhebel eines Jets anmutende Wählhebel des 7-Gang-Dopplekupplung-Getriebes weitere Glanzpunkte.



Sportlicher Einstieg in einen geheimen Supersportwagen

Um in das Cockpit zu gelangen, ist Sportlichkeit gefragt. Sind die Flügeltüren ein echter Hingucker, bieten sie im geöffneten Zustand nur 1,50 Meter Freiraum bis zum Asphalt. Danach folgt eine 45 Zentimeter hohe Einstiegsleiste, bevor sich der Insasse bequem in den viel Seitenhalt bietenden Sportsitzen dem Genuss hingeben kann - nur knapp 37 Zentimter über der Straße.