Auch in der Formel-1-Saison 2009 sorgen der Mercedes-Benz SL 63 AMG erneut als offizielles Safety Car und das vom Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell abgeleitete Medical Car für maximale Sicherheit. AMG, die Performance-Marke von Mercedes-Benz, geht mit den zwei speziell aufgebauten High-Perfomance-Fahrzeugen bei allen 17 Formel-1-Rennen an den Start; der erste Einsatz erfolgt an diesem Wochenende beim Grand Prix von Australien in Melbourne.

Mercedes-Benz SL 63 AMG als Official F1 Safety Car

Das Safety Car ist immer dann gefragt, wenn Unfälle, schlechte Witterung oder andere gefährliche Situationen einen sicheren Rennablauf gefährden. Am Steuer des SL 63 AMG sitzt der Deutsche Bernd Mayländer (37 Jahre alt). Der ehemalige DTM-Fahrer muss sich nach einem Kommando der Rennleitung an die Spitze des Formel-1-Feldes setzen und die schnellsten Rennfahrer sicher um den Kurs führen. Schnelle Rundenzeiten sind für das Safety Car ein Muss; denn sonst würden die Formel-1-Motoren überhitzen - und gleichzeitig die Reifen und Bremsen zu stark abkühlen.

Der 6,3 Liter große V8-Motor von AMG leistet 525 PS und ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,4 Sekunden. Eine neu entwickelte Sportabgasanlage mit größerem Rohrdurchmesser und besonderen Endschalldämpfern lässt den Hochdrehzahl-Saugmotor noch freier atmen und sportlicher klingen. Für pure Fahrdynamik sorgt ferner das AMG-Speedshift-MCT-7-Gang-Sportgetriebe mit Lenkradschaltung, das Gangwechsel in nur 100 Millisekunden ermöglicht.



Spezielles Gewindefahrwerk und besondere Kühlmaßnahmen

Optimale Rennstrecken-Performance bietet das speziell entwickelte Gewindefahrwerk, das sich mittels individuellem Fahrwerk-Setup auf die jeweilige Rennstrecke anpassen lässt. Beste Traktion unter allen Witterungsbedingungen stellt die Verbindung aus 3-Stufen-ESP und Hinterachs-Differenzialsperre mit 30 Prozent Sperrwirkung sicher. Größer dimensionierte und zusätzliche Kühler für Motor- und Getriebeöl, Kühlwasser und die Servolenkung sorgen für Standfestigkeit selbst bei tropischen Außentemperaturen.

An Vorder- und Hinterachse kommen 19 Zoll große AMG-Leichtmetallräder in der extraleichten Schmiedetechnologie zum Einsatz. Auf den 8,5 Zoll bzw. 9,5 Zoll breiten Felgen sind Reifen im Format 255/35 (vorne) sowie 285/30 (hinten) montiert. Das Design der Felgen mit filigranen Doppelspeichen optimiert die Kühlung der hoch belasteten Bremsanlage ebenso wie die spezielle Kühlluftführung.