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Mini E: Unter Strom geht er wie ein Blitz

C. Brinkmann, 19.10.2008

Mini bringt jetzt eine Flotte von rund 500 rein elektrisch betriebenen Fahrzeugen für die private Nutzung im Alltagsverkehr zum Einsatz. Der sogenannte Mini E wird von einem 204 PS starken Elektromotor angetrieben, der seine Energie aus einem leistungsstarken Lithium-Ionen-Akku bezieht und seine Kraft nahezu lautlos und emissionsfrei über ein einstufiges Stirnradgetriebe an die Vorderräder überträgt.

Mini E Elektromotor Zero Emission Litium Ionen Akku


Die speziell für die Anwendung im Automobil entwickelte Batterietechnik ermöglicht eine Reichweite von über 240 Kilometern. Der Mini E wird im Rahmen eines Pilotprojektes ausgewählten Privat- und Firmenkunden zunächst in den US-Bundesstaaten Kalifornien, New York und New Jersey zur Verfügung gestellt. Ein weiterer Einsatz des Mini E in Europa wird momentan geprüft. Seine Weltpremiere feiert der Mini E auf der Los Angeles Auto Show (21.11.2008 - 30.11.2008).

Der Elektroantrieb des Mini E aktiviert ein maximales Drehmoment von 220 Nm und ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf Tempo 100 in 8,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit des Mini E wird elektronisch auf 152 km/h limitiert. Eine speziell an der Gewichtsverteilung des Fahrzeuges orientierte Fahrwerksabstimmung verhilft dem kleinen Elektro-Flitzer zu seiner typischen Agilität.

Mini E Elektromotor Zero Emission Litium Ionen Akku


Durch die Nutzung des Mini E im realen Alltagsverkehr ergibt sich die Möglichkeit, praxisnahe Erfahrungen in repräsentativer Bandbreite zu sammeln. Die Auswertung dieser Erkenntnisse generiert wertvolles Knowhow, das für den Entwicklungsprozess von Serienfahrzeugen genutzt werden soll.

Design: Unverwechselbar Mini, unübersehbar neu

Der Mini E ist auf den ersten Blick als Modell der Marke erkennbar. Das Design wird um eine Reihe von Gestaltungsmerkmalen ergänzt, die auf das Antriebskonzept des Fahrzeugs hinweisen. Alle für das Pilotprojekt produzierten Exemplare erhalten eine einheitliche Lackierung und individuelle Seriennummern neben den seitlichen Blinkleuchten. Exklusiv für den Mini E wird die Karosserielackierung im Metallic-Farbton „Dark Silver“ mit einem Dach in „Pure Silver“ kombiniert.

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Kommentare:

Zu dieser Mini News wurden bisher 4 Kommentare im Forum verfasst:

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Na dann entferne dich aber nicht zuweit von zuhause: Die FAZ-Redaktion hat es mal dichten Stadtverkehr von Los Angeles getestet und da kam der Wagen nichtmal auf die Hälfte der km (und die FAZ vermerkte dann noch "Sind Heizung oder Klimaanlage eingeschaltet, geht die Reichweite nochmals stark zurück").

Desweiteren sollte man bedenken, dass dass der Platz der Lithium-Ionen-Akkus den kompletten Rücksitz frist und aus dem Mini E einen Zweisizer macht, der dann "weniger Kofferraum hat als ein Smart".

blubbernde V8-Grüße
BeezleBug

BeezleBug am 02.12.2008 um 20:12:09

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