Im Jahre 2005 verkündete der britische Automobil-Hersteller Morgan, Speed Heads berichtete darüber, einen abgasfreien Sportler zu bauen. Das sogenannte LifeCar nahm Form an und existiert nun als fahrtüchtiger Prototyp. Als Antrieb kommt eine Brennstoffzelle zum Einsatz, die aus Wasserstoff und Luftsauerstoff die benötigte Energie produziert, um die vier an den Rädern platzierten Elektromotoren zu versorgen. In das Projekt investierte Morgan rund 2,5 Millionen Euro.

Kondensatoren nehmen die Energie beim Bremsen und andere überschüssige Energie auf, um diese erneut dem Beschleunigungsvorgang zur Verfügung zu stellen. Auf diese Weise lässt sich die Brennstoffzelle mit einer Leistung von 22 kW klein halten, während vergleichbare Systeme rund 85 kW benötigen. Ein weiterer Vorteil stellt das Leergewicht des Fahrzeugs von nur etwa 600 Kilogramm dar.



Dank eines geringen Gewichts, soll das Morgan LifeCar in unter 7 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 beschleunigen und eine potentielle Höchstgeschwindigkeit von knapp 140 km/h erreichen. Pures Wasser stellt die einzige Emission dar. Lediglich ein wenig Energie wird zur Erzeugung des Wasserstoffs benötigt. Die Reichweite einer „Tankfüllung“ beträgt ca. 400 Kilometer.



Optisch versprüht das Morgan LifeCar jede Menge Nostalgie mit kräftigen Rundungen, einer langen Motorhaube sowie ausladenden hinteren Kotflügeln. Das runde Heck endet stylisch als Ausläufer der Fahrgastzelle. Für Leichtbau sorgt das Chassis aus leichtem Aluminium, das die Konstrukteure über den bei Morgan typischen Eschenholzrahmen setzten. Im Innenraum dominieren Holz, Leder und Aluminium - die DNA von Morgan.