Es ist ein authentisches Sportwagen-Erlebnis zum bezahlbaren Preis, das der Nissan 370Z bereits in der 6. Generation der legendären Z-Modellreihe bietet. Zum Modelljahrgang 2010 erhält der Nissan 370Z einige kleine, aber feine Modellaufwertungen. Das 3,7 Liter große V6-Triebwerk wurde auf die 2010 in Kraft tretende Abgasnorm Euro 5 umgestellt und leistet in seiner jüngsten Konfiguration 328 PS - ergo 3 PS weniger, die sich nicht großartig auf den Spurt von 0 auf Tempo 100 in 5,3 Sekunden auswirken dürften.

Das maximale Drehmoment bleibt mit 366 Nm bei 5.200 U/min unverändert. In Kombination mit dem manuellen 6-Gang-Getriebe und der Ausstattungsversion „370Z Pack“ erleichtert außerdem ab sofort eine Berganfahrhilfe das Losfahren an einer Steigung.

Das seit September bereits im Supersportwagen Nissan GT-R erhältliche Navigationssystem IT08 ist nun auch für den 370Z erhältlich. Es glänzt mit einer einfachen Bedienung via Touchscreen, einem 7-Zoll-Display mit höherer Auflösung, weiter optimiertem Kartenmaterial sowie einer größeren Zahl an Info- und Entertainment-Möglichkeiten. Darunter unter anderem Bluetooth, Audio-Streaming und eine iPod/USB-Schnittstelle.



Das Kartenmaterial von 40 Staaten, nunmehr erweitert um Osteuropa und die Türkei, ist auf einer 40-GB-Festplatte gespeichert. Eine 9,6 GB große „Music Box“ erlaubt währenddessen das Anlegen eines eigenen persönlichen Musik-Archivs.

Die mit weltweit über 1,7 Millionen verkauften Exemplaren erfolgreichste Sportwagenbaureihe der Welt feiert in diesem Jahr ihren 40. Geburtstag. Der 370 Z ist der aktuelle Vertreter der im Jahre 1969 mit dem Datsun 240Z begründeten Sportlerdynastie von Nissan.

Datsun? Ja! Unter dem Label „Datsun“ verkaufte Nissan außerhalb Japans seine Automobile, während Nissan im Ausland zu jener Zeit nur mit Nutzfahrzeugen in Verbindung gebracht wurde. Der Datsun 240Z feierte einen großen Siegeszug in den USA. Doch das wäre unter dem Nissan-Label damals nicht möglich gewesen: Wer würde schon von einer „Lkw-Marke“ einen Sportwagen kaufen? Erst 1983 gaben die Japaner den Namen „Datsun“ gänzlich auf.